中国基金报记者 沈楠
7月21日下午，广汇汽车、*ST天成均发布公告称，收到上交所终止公司股票上市的预告。广汇汽车的退市还包括其可转债。此次市场大爆发的原因是，该股连续20个交易日日收盘价低于1元。
按照程序，理论上广汇汽车、*ST天成均拥有申请听证的机会，并可在收到退市通知后的5个交易日内向上交所提出书面听证申请。
在发布预通知的同时，上交所还向两家公司发送监管工作函，要求其尽快聘请主承销商，并做好公司股票(及可转债)进入全国中小企业股份转让系统的具体安排和信息披露工作，确保股票(及可转债)在退市之日起45个交易日内能够挂牌转让。
截至今年一季度末，广汇汽车、*ST天成股东总数分别为10.65万户、2.65万户，7月18日停牌前，广汇转债余额尚有28.82亿元。
广汇汽车及广汇转债拟退市
根据上交所此前通报，自2024年6月20日至2024年7月17日，广汇汽车股票连续20个交易日每日收盘价均低于1元，根据《上海证券交易所股票上市规则》（2024年4月），广汇汽车根据《股票上市规则》（2006年7月修订）第9.2.1条、第9.1.17条的规定，公司股票、可转债已达到退市条件。
上海证券交易所将按照《股票上市规则》的有关规定作出终止广汇汽车股票及可转换公司债券上市的决定，公司申请听证的，应当在收到通知后5个交易日内向上海证券交易所提交书面听证申请。
7月18日，广汇汽车股票、可转债停牌，停牌前一天（7月17日），广汇汽车、广汇转债在竞价过程中双双跌停，广汇汽车订单量超过1600万手，金额超过12亿元，广汇转债成交金额也超过2亿元。截至7月17日收盘，广汇汽车股价为0.78元/股，广汇转债定价为45.767元。
值得一提的是，广汇汽车停牌前市值仍为64.66亿元，按面值退市将成为史上市值最高的公司，广汇转债则将成为首只因标的股票低于面值而被退市的高评级可转债。2023年年报显示，广汇汽车营业收入仍高达1380亿元，净利润未出现亏损。
公开资料显示，广汇汽车是中国最大的乘用车经销及服务集团、中国最大的豪华乘用车经销及服务集团、汽车经销商中最大的乘用车融资租赁提供商和汽车经销商，是中国最大的二手车交易代理服务实体集团。公司实际控制人为昔日“新疆首富”孙广信，其通过广汇集团持有广汇汽车32.93%的股份。
在公司以近1元退市前，广汇汽车曾试图“拯救”公司，控股股东及董监高均提出增持计划，7月11日，公司控股股东广汇集团还与金正科技签署了《股权协议》，公司与金正科技签署《框架合作协议》，试图引入实力雄厚的股东，但最终未能避免退市。
*ST天成拟退市
*ST天成发布公告，公司于7月21日收到上海证券交易所《关于贵州长征天成控股股份有限公司股票终止上市的初步通知》（上证函[2024]0996号）。
通告显示，自2024年6月24日至2024年7月19日，*ST天成股票连续20个交易日每日收盘价低于1元，根据上交所《股票上市规则》第9.2.1条规定，公司股票已达到退市条件。
上交所将按照《股票上市规则》的有关规定作出终止公司股票上市的决定，与广汇汽车一样，公司申请听证的，应当在收到本通知后5个交易日内提交书面听证申请。
资料显示，*ST天成1997年上市，主营业务包括电气设备制造、矿产资源开发、金融等。近年来，公司年营业收入徘徊在亿元以上，净利润已连续5年亏损，净利润至少连续12年亏损。
7月19日，*ST天成股价为0.73元，市值仅为3.72亿元。
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