智驾推动销量增长，理想汽车毛利率却为何下滑？

需要注意的是，销量增长并未带动毛利率上升。数据显示，理想汽车二季度毛利率为19.5%，较去年同期下降2.3个百分点，较今年一季度下降1.1个百分点。今年上半年，理想汽车毛利率由去年同期的21.2%下滑至20.0%；整车毛利率由去年同期的20.5%小幅下滑至19.0%。

“上季度我们给出整车毛利率18%的指引，实际达到了18.7%，增长主要来自于产品结构的变化和交付量的增加。随着规模效应的优化和销售政策的调整，理想汽车整车毛利率预计三季度将小幅回升至19%以上，整体毛利率有望重回20%以上。”理想汽车CFO李铁解释道。

展望下半年，李想认为，行业集中度将进一步提升。“今年7月，我国新能源汽车渗透率已经逼近50%，人们对智能电动车的认可度逐渐超过燃油车，消费者更倾向于购买销量领先、保有量基数大的头部品牌，新能源汽车市场的品牌集中度会越来越明显。”李想说。

在谈及与同为领先阵营的华为产品的竞争时，李想表示：“鸿蒙智行是我们在市场上最强的竞争对手，我们相信双方能够长期良性共存。从另一个角度来说，我们最核心的态度是长期、持续地学习华为的技术研发体系、业务管理体系。作为一家初创公司，这样的学习模式对我们来说非常重要。”

“两年内进入高端纯电动产品第一梯队”

值得一提的是，理想汽车此前计划在今年下半年发布三款纯电动SUV车型，但随后理想汽车调整了产品发布节奏，推迟至明年上半年，这也意味着理想汽车今年下半年不会发布任何新车。

李想认为：“纯电动车型方面，理想MEGA在800V高压纯电三电方面展现了我们的实力，包括高压平台效率以及完整的充电体验和能力。随着我们智能驾驶的进步，我们在智能驾驶方面也进入了行业第一梯队，座舱的竞争力也始终保持前列。”

在李想看来，纯电动SUV需要解决两个问题：一是产品设计，二是在纯电动产品交付时，为用户提供2000多个超级充电站。“我们对纯电动SUV的竞争力还是很有信心的，希望在两年左右的时间里，进入高端纯电动产品的第一梯队。”李想说。

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