富士康也在加大对郑州的投资，7月底，鸿海精密工业股份有限公司发布重大投资公告，富士康将在郑州投资建设新业务总部大楼，承载新业务总部的功能。
项目一期位于郑东新区，建筑面积约700亩，总投资约10亿元，主要建设总部管理中心、研发中心及工程中心、战略产业发展中心、战略产业金融平台、产业研究院及关键人才中心、营销中心、供应链管理中心等七大中心。
新工厂的定位与传统OEM业务关系不大，而是着眼于发展新能源相关业务，包括新能源汽车整车、储能电池、数字医疗及机器人产业基地等。
今年7月下旬河南省政府印发的《扎实促进2024年下半年经济稳中向好发展的若干措施》提出，力争全年汽车产量突破150万辆，其中新能源汽车80万辆以上。
富士康与郑州再度互通有无。时代财经注意到，在距离该系列产品正式上市仅剩一个月之际，富士康郑州工厂对员工的需求再度达到高峰。多位内部员工及招聘人员向时代财经透露，富士康郑州工厂已加紧生产，进入最后的生产阶段。
产线扩招工人，奖金涨至7500元
随着苹果新款机型上市临近，大批工人涌入郑州富士康。
时代财经了解到，每年8月到12月是系列产品出货高峰期，也是行业的旺季。7月底，富士康郑州招工人员陈达开始忙碌起来，他在各大求职群、社交平台上发布富士康郑州招工信息。
陈达告诉时代财经，产线工人的需求量正在快速增长，工人最高时薪涨至25元，在制造车间工作三个月可获得7500元奖金。“过去两周，至少有5万名新员工入厂，我们还在大规模招人，如果后续生产还出现人手短缺的情况，奖金涨到8000元不成问题。”据他介绍，目前产线已经全面量产新车型。
“6月份还比较轻松，但从7月中旬开始，工作强度就达到了极限，平均每天加班两个多小时。新员工大量加入，整体熟练度跟不上，导致大家的工作量都接近饱和。”富士康流水线一名员工对时代财经表示。
上班不到一周的王迪也感受到了生产线紧张的氛围——就餐高峰期，餐厅常常座无虚席。他告诉时代财经，最近因为部分生产线达不到要求的产量，整条生产线不得不加班加点赶工。
“进入生产旺季后，请假是会被批评的”，王迪对时代财经表示。这已是王迪第三次进厂，和大多数短期临时工一样，他很看重用工高峰期丰厚的奖金制度。
总体来说，郑州富士康工人的流动性比较大，旺季普工平均月收入在5000-7000元，淡季加班较少，普工平均月收入在3000-5000元。
肩负重任，富士康要实现“造车梦”
今年6月举行的2024年苹果开发者大会上，苹果推出了“苹果智能手机”，业内人士预测，它将成为苹果首款AI手机，能够将AI深度嵌入系统，全面提升智能语音助手Siri的能力。
近日有报道称，苹果对16系列的备货目标进行了微调，调整后的备货目标约为9000万台。
另有消息人士透露，苹果已向供应商和合作伙伴表示，他们的目标是新款 的出货量比上一代增加 10% 左右，2023 年下半年出货量为 8100 万台。
苹果大中华区业务承压。财报数据显示，2024年第二季度，苹果大中华区营收147亿美元，同比下降6.5%，是各大地区唯一出现下滑的市场，且降幅大于预期。在业内人士看来，16系列产品主打AI功能，或将带动用户换机。
高端系列的生产仍由中国工厂承担。 分析师艾夫斯表示，印度工厂可以生产部分基本款或苹果硬件的其他部件。但Pro和Pro Max等高端机型将继续在中国生产。
2013年之前，富士康几乎包揽了大陆所有代工业务，为满足销售增长，富士康大陆员工人数一度扩张到130万，但失去独家代工权后，富士康不得不转向其他业务。
富士康工业互联网（.SH）凭借AI服务器重新打开市场。8月4日晚间，工业互联网发布2024年半年业绩报告，上半年营收2660.9亿元，同比增长28.69%；归属于母公司股东的净利润87.4亿元，同比增长22.04%，均创下上市以来新高。
富士康解释称，受益于AI服务器需求强劲增长，公司云计算业务收入强劲增长，凭借覆盖全AI产业链的垂直整合能力，推动公司收入和盈利能力的增长。
在汽车领域，富士康布局较早。2005年，富士康收购了台湾四大汽车线束公司之一的安泰电器。2010年，鸿海获得特斯拉订单，成为特斯拉中控触摸屏面板、连接器、盖板等的供应商。此外，富士康还与裕隆汽车合资成立鸿华先进公司，并在2021年发布了三款新车，包括Model C、SUV Model E和Model T。
2024年初，富士康新能源汽车产业发展（河南）有限公司在河南省郑州市航空港经济区注册成立，新公司由富士康新业务发展集团有限公司100%持股，经营范围包括零部件、新材料、汽车销售等。
（本文中陈达、王迪为化名）
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