该人士还称，当网上看到公司退出价格战的消息时，很多员工都感到“疑惑”。
本周，华南地区多家广汽丰田经销商加大了促销力度。多家广汽丰田经销商告诉记者，每个月下旬，经销商店都会有“促销冲量”活动。目前，九代凯美瑞、风范达、威兰达等车型在7月都有一周限时促销，即购买指定2024款新车可享受最高2万元置换补贴和5000元新车补贴，终端还会针对不同车型给出5000至7000元的补贴。今年1月到7月，广汽丰田针对多款车型的促销活动多不胜数。目前，九代凯美瑞燃油版经销商价比指导价便宜了3.2万元，即13.98万元； 双擎版本经销商价比指导价便宜3万元，为14.98万元；2024款风兰达经销商价为8.48万元起。
一位广汽丰田4S店销售经理告诉记者：“今年上半年的价格战，很多车型几乎是‘赔钱做宣传’，风兰达的降价策略取得了明显的效果，但九代凯美瑞上市以来销量一直不达预期，以前售价20多万元的车，降价太厉害后也变得很难卖了。希望厂家不要再囤库存了，降价幅度能缩小一些，对经销商来说也是止损的好事。”
此前4月，成都一家广汽丰田经销商发布视频称：“希望厂家照顾经销商面临的问题，及时调整今年90万辆的销量目标。”该经销商称，他们店已经连续两年卖车亏损，如果厂家不调整经营策略，经销商网络可能会出现问题。
记者了解到，广汽丰田已下调部分区域市场的销售目标，但正通过分级奖金池激励方式，鼓励经销商交付更多汽车。
中国汽车经销商库存预警指数调查显示，6月份中国汽车经销商库存预警指数为62.3%，库存预警指数位于荣枯线之上，经销商库存压力仍然较大。
据广汽集团6月产销报告显示，广汽丰田今年1-6月累计销量达33.6万辆，同比下滑25.80%，按照全年90万辆的销量目标计算，今年上半年广汽丰田完成全年销售目标的37.3%，完成全年目标的可能性较低。
（本文来自第一财经）
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