据报道，特斯拉的低成本模型的生产延迟了几个月。它最初计划在今年上半年推出，但现在已推迟到第三季度到明年年初。目标是到2026年在美国生产25万辆汽车。
特斯拉（Tesla）备受期待的负担得起的模型计划令人沮丧，美国低成本模型Y的生产将被推迟几个月。
媒体周五报道说，特斯拉曾承诺在今年上半年推出更多负担得起的电动汽车，但其在美国的生产计划已被推迟。这种低成本Y（内部代号E41）的生产时间预计将从第三季度到明年初，比特斯拉公开承诺的时间表要晚得多。
目前，美国市场上的Y型远程全轮驱动版本约为49,000美元（未计数7,500美元的税收抵免额）。先前的报告指出，将来推出的E41将小于当前的型号，预计生产成本将降低20％。
据报道，特斯拉的目标是到2026年在美国生产25万个更便宜的型号。
供应链风险和新模型前景
由于特朗普对美国以外的进口汽车和汽车零件征收25％的关税，汽车制造商面临着价格上涨和供应链中断的风险。
该报告指出，在过去的两年中，特斯拉增加了北美许多模型的零件采购比例，这将减少E41受关税影响的程度。但是除了关税外，特斯拉仍然面临着严重的挑战。
该报告指出，该公司于今年1月2日发布了2024年的交货数据，交付量首次下降，而分析师预计销售额将在今年继续下降。
有许多因素引发了销售的下降，包括马斯克与特朗普的密切合作以及对欧洲极右翼政客的支持造成的品牌声誉损失。特斯拉产品线的衰老和缺乏相对便宜的型号也是该公司面临的另一个挑战。
特斯拉计划在下周二宣布季度业绩，新模式计划将成为投资者的主要关注点。马斯克此前曾承诺将提供一个新的，便宜的电动汽车平台，预计车型将低至25,000美元，但后来放弃了该计划，而是优先考虑机器人出租车业务。
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