今年前三季度，公司实现营收43.6亿元，同比增长21.35%；归属于母公司净利润2.96亿元，同比增长2.81%。
从单季度来看，其净利润今年以来各季度均出现下滑。第三季度实现营收15.89亿元，同比增长18.68%；归属于母公司净利润8042.45万元，同比增长5.5%，环比下降约20.78%。
Wemax主要从事新能源汽车动力产品的研发、生产、销售和技术服务。主要产品包括车载电源车载充电机、车载DC/DC转换器、车载电源集成产品、电驱动系统电机控制器等。 、电驱动总成、电动汽车通讯控制器及液冷充电桩模块等。
对于业绩增长，威马士表示，主要得益于2024年新能源汽车行业的持续增长，其中电驱动一体化总成产品是新能源汽车的主要零部件。今年前三季度，公司电驱一体机产品实现营业收入2.87亿元。
财报显示，公司前三季度研发投入2.8亿元，同比增长42.36%；研发投入占营业收入的6.42%。
业务进展方面，威马士三季报提到，今年9月，与上汽奥迪正式建立合作，为其智能数字平台首款纯电动车型提供技术支持和车载动力产品。据悉，该车型预计将于2025年上市。 2024年第三季度获得长城汽车热门车型项目立项，是公司第四代汽车动力集成产品获得市场认可的重要标志。
充电业务方面，微麦克斯近日在互动平台提到，公司电动汽车无线充电产品已获得智机汽车项目指定并量产出货。目前与该公司接触的许多其他整车厂都是以保密为基础。规定不能公开。
Vimax于9月透露，将为小鹏汇天正在研发的分体式飞行汽车（“陆地航母”）提供地面侧车身充电器产品。
今年9月24日，维麦克斯宣布，为加速在新能源汽车动力领域的整体布局，通过全资子公司芜湖维麦克斯新能源有限公司，以自有资金1.44亿元收购上海川南企业。有限公司管理服务合伙企业（有限合伙）持有威迪电机科技（上海）有限公司38.50%股权。本次交易完成后，公司将间接持有威迪电机科技（上海）有限公司100%股权有限公司
9月14日，Wemax发布公告称，拟通过集中竞价交易方式回购股份，回购金额不低于5000万元，不超过1亿元。资金来源将是公司首次公开募股的超额资金。回购股份将用于员工持股计划或股权激励，以及减少注册资本。回购价格不超过35元/股，回购期限为自股东大会审议通过之日起12个月内。
但10月20日公告称，将回购资金来源由“公司超募资金”调整为“自有资金和专项贷款资金”；其还表示，已与招商银行深圳分行合作开展上市公司股票回购专项项目。贷款达成合作意愿。
威迈斯现在正在支付巨额股息。公司表示，拟向全体股东每10股派发现金红利2.57元（含税），预计派发现金红利1.08亿元（含税）。本次利润分配现金分红金额占2024年半年度合并报表归属于上市公司的金额。占公司股东净利润的50.15%。
不过，科创板报记者注意到，今年三季度以来，Wemax多家大股东纷纷宣布减持。其中，10月21日，公司公告称，蔡友良通过集中竞价交易减持公司股份165.15万股，占公司总股本的0.3923%。减持完成后，蔡友良合计持有公司股份165.15万股。股份数量由22,699,439股减少至21,047,939股，持股比例由5.3923%减少至5.0000%。
今年8月2日，即股票解禁六天后，蔡友良等四名原股东宣布减持。其余三人分别为广州辰图六号投资合伙企业（有限合伙）、广州广启辰图创业投资合伙企业（有限合伙）、胡金桥。据了解，上述股东还披露了相关减持公告。
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