9月26日,星途耀光C-DM电动四驱高能车型上市。新车推出超长续航Pro四驱和超长续航Max四驱两种配置。官方指导价为19.99万-21.99万元。其采用全新新能源造型,首发雪豹四驱系统,升级飞宇底盘2.0,搭载L2.9级高端智能驾驶,引领新能源时代技术变革,高端混动车型价值提升之战打响。
星途耀光C-DM整体设计与现款燃油版保持一致,采用亚特兰蒂斯光美学2.0设计语言,更加符合现代审美设计。 “X”型战翼前脸结合328颗LED组成的日间行车灯。线条简洁流畅,犹如一艘装备齐全的星际战舰,充满未来科技感;尾部和尾部采用战斗机双层尾翼,有效降低风阻;室内装饰以大海为灵感源泉,展现壮丽的自然美景。
耀光C-DM电动四驱是基于“全域混合动力”技术开发的。它率先采用了最强劲的电动四驱架构——雪豹四驱。它采用全球唯一的四发动机四轮驱动架构。四台发动机包括可以同时驱动的四台发动机。 4大动力源:奇瑞第五代1.5TGTI混合动力专用发动机,深度米勒循环技术的应用,带来极致油耗和极低噪音振动; P2+P2.5电机驱动的三速DHT不仅可以放大扭矩,还可以同时驱动、发电和能量回收;后桥P4电机采用行业领先的后置三合一电机,即控制器、电机、减速器一体化布局,动力强劲,系统运行稳定,能源利用率高。更高。
耀光C-DM电动四驱还搭载飞宇底盘2.0。飞鱼每分钟可以扇动翅膀1046次,并在空中自由调整姿势。飞宇底盘毫秒级扫描路况,每秒采集1000次传感器数据,实时调节阻尼软硬。耀光C-DM电动四驱搭载全面升级迭代的“飞宇底盘2.0”,升级CDC电磁可变阻尼减震器、后悬架、转向系统、制动系统、底盘液压隔振系统、静音轮胎、等六大系统兼顾舒适性和操控性。在保证驾驶乐趣的同时,舒适性再提升5%,转向精度提升20%,制动能力提升4%。倾斜或碰撞时不会喷水。”
CDC电磁悬架也是飞宇底盘的灵魂。此次独家调整升级,有效减少车辆转弯或变道时的侧倾,使操控更稳定,乘坐更舒适。
此外,耀光C-DM电动四驱的后悬架升级为全铝H型臂多连杆,可减少簧下重量50kg,相当于减轻了整车的重量重量减轻500kg,整车稳定性提高10%。舒适性提升20%,并配备CDC减震器,实现超越同级的操控性和稳定性能。
智能驾驶方面,耀光C-DM电动四驱搭载L2.9级高端智能驾驶,配备尖端超声波探头专用芯片、高清摄像头等传感器,拥有32个自动泊车、NOC高速导航等智能驾驶功能。功能,覆盖用户90%的日常驾驶使用场景。针对高速公路、城市快速路等道路,耀光C-DM电动四驱车的NOC高速驾驶功能,基于高精度地图导航信息,可以轻松实现从收费站到收费站的自动驾驶。针对停车场景,耀光C-DM电动四驱配备了遥控停车、自动停车、记忆停车、循迹倒车等实用功能。
动力方面,耀光C-DM电动四驱系统电机总功率340kW,系统综合功率455kW,系统峰值扭矩920N·m,零加速仅需4.26秒。
续航方面,耀光C-DM电动四驱搭载宁德时代M3P混合动力专用电池。纯电续航200公里,综合续航1400公里,百公里综合油耗6.6L。
总的来说,耀光C-DM电动四驱的表现无论从技术领先性、多场景适用性、车辆安全品质上都堪称“优秀”。结合目前主流的高端混合动力SUV市场产品,耀光C-DM电动四驱不仅满足了用户对于舒适性和操控性的需求,还带来了更好的安全保障,所以这款车有望重塑40万-级车混合动力市场新格局。
从星途品牌来看,耀光C-DM电动四驱的推出,不仅代表了星途品牌在技术实力上的整体进步,也标志着星途在电动四驱领域取得的又一重大技术突破。混合动力SUV。我们有理由相信,新车将为混合动力四驱市场注入新的活力,为消费者带来更好的选择。
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