新能源汽车销量超越燃油车，时代变革下的消费新趋势

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的确，据全国乘用车联席会近日公布的数据，7月份，国内新能源汽车零售量达到87.8万辆，同比增长36.9%，而同期燃油汽车零售量为84万辆，同比下降26%。

也就是说，7月份，新能源汽车销量比汽油汽车多出3.8万辆，7月份国内新能源乘用车渗透率达到51.1%，两项数据均超过燃油汽车。

同样的趋势也体现在消费者购车上，以7月SUV销量排行为例，销量前十的车型从第一到倒数依次为特斯拉Model Y、元PLUS、理想L6、宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i、文杰M9、AION Y、RAV4荣放、星越L。

除两款蓝牌汽油车RAV4荣放和星越L外，其余8款车型均为新能源车。哈弗H6的没落可以看作是汽油车没落的一个缩影。这款国产车曾连续100多个月蝉联SUV月销冠军，巅峰时期月销8万多辆，如今月销不足6000辆，这说明汽油车的时代真的结束了。

再看新能源车八强，元PLUS、宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i、AION Y销量都不错，原因大家也猜得到，就是这四款车型定位家用，性价比非常高。尤其是宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i，凭借比亚迪独有的DM超级混动技术，实现了对传统燃油车的颠覆，销量自然飙升。

特斯拉Model Y、理想L6、文捷M9销量不错，值得一提，毕竟这三款车的售价都在20万元以上。首先说一下特斯拉Model Y，这款车看似线上没赢过，但现实生活中却从未输过。而且与一些频繁升级换代的国产电动车不同，特斯拉Model Y每月销量依然超过3万台。

接下来就不得不说理想L6了，这款车实在是太厉害了，上市仅仅几个月就达到了月销近2.5万台的成绩，位列整个SUV排行榜第三名。可见这款产品非常符合目标消费者的需求。虽然理想上半年推出的MEGA开局并不好，但好在理想L6起到了救火队长的作用，让理想稳住了地位。接下来我们可以期待一下理想推出的纯电系列，是否能像增程系列一样受到热捧。