其中，小型SUV月销过万辆的车型仅有比亚迪元UP，7月销量为11224辆；排名第二的是吉利缤越，7月销量为6046辆。第三、四、五名的车型月销均在2000辆以上，分别是传祺GS3、领克06和灵动精灵1号。相比其他大型SUV，小型SUV显然没有那么受欢迎。那么，这类车型为何销量不佳呢？
首先最大的问题还是尺寸，小型SUV的轴距一般只有300平米左右，整车空间比较小，比较适合个人代步或者夫妻家庭使用，如果要满载出行，就会显得有些局促，难以满足大部分家庭用户的需求。
小型车的另一个问题就是外观不够大气，目前大部分用户还是比较喜欢大尺寸的车，不仅空间表现不错，开起来也比较有气势，不会让人觉得资金实力不够强。
此外，从市场环境来看，紧凑型SUV、中型SUV的价格门槛越来越低，哈弗M6、奇瑞瑞虎7等紧凑型SUV起步价都在7万以上，捷途X70、奇瑞瑞虎8等中型SUV起步价仅为8-9万元，不少车企还推出了0息分期政策，可以说只要预算不是特别紧张，大家还是更倾向于购买尺寸更大的车型。
当然，很多消费者买车并不追求尺寸越大越好，对于个人通勤来说，小型车往往更受欢迎，但小型SUV并不是这些用户的最佳选择，因为市场上微型车太多，而且追求驾驶体验、对驾控要求高的人更倾向于购买轿车，这进一步降低了小型SUV的市场需求。
比亚迪元UP之所以有如此火爆的市场表现，最主要的原因还是因为这是一款比亚迪车。作为连续两年的新能源汽车销量冠军，比亚迪现在每发布一款车几乎都是“卖光”。在十万元这个价位段，元UP肯定不是性价比最高的，但强大的品牌号召力，能让这款车的市场表现远胜于其他产品。如果这款车换了logo，销量恐怕会减半。
所以小型SUV卖得不好也是有原因的，现在各大车企的重心都在紧凑型SUV、中型SUV甚至是中大型SUV，相对来说这些车型更符合广大用户的需求，那么大家在买车的时候，会考虑小型SUV吗？
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