全球汽车产业进入转型升级的关键窗口
数据显示，今年上半年全球新能源汽车销量近800万辆，同比增长23.4%，市场份额提升至18.5%。东盟、南美等地区销量快速增长，成为市场增长新亮点。此外，多国加速车联网建设，不少具备有条件自动驾驶功能的车型进入市场。
工信部副部长辛国斌：总体来看，电动化、网联化趋势更加突出，绿色化、智能化共识加速推进，全球汽车产业发展进入转型升级的关键窗口期。
辛国斌还提醒，一些国家和地区背离经济全球化发展逻辑，不顾业界反对，出台新能源汽车和动力电池保护政策，对促进贸易和投资自由化便利化产生逆反作用，扰乱正常的国际经贸秩序，影响全球汽车产业链、供应链的稳定畅通。中国新能源汽车近年来的快速发展，是顺应产业发展规律、坚持技术创新、坚持全球分工合作、相互促进的结果。
中汽中心：助力上下游产业融合 走出去
针对欧美等西方国家不断加大贸易壁垒，中国汽车技术研究中心负责人表示，中国要坚持走出去战略。
今年1-7月，我国出口汽车348万辆，同比增长25.5%，继续位居全球汽车出口第一，进入欧洲、美国、日本等主要汽车销售市场，在国际市场上展现出一定的竞争力。
中国头部车企也在加速布局海外工厂，目前已有30多家中国车企在海外建立了70多家工厂，产能近200万辆，初步实现了产品、品牌、生态的海外拓展。
中国汽车技术研究中心党组书记、理事长安铁成：在当前汽车产业国际竞争更加激烈的形势下，要充分发挥新能源汽车产业先发优势，坚持走出去战略，不断巩固扩大我国新能源、智能网联汽车产业发展优势，支持产业链上下游企业整合走出去，做好出口目标国研判，避免海外区域“拥挤”和“内卷化”问题。
近日，中汽中心联合行业主要机构和企业共同成立了“中国汽车企业国际化创新联盟”，建议企业对国内、国际两个市场的共性和个性问题进行系统研究，统筹考虑出口和海外投资布局，努力打造高质量的全球产业链和服务链。
加快新能源汽车企业优化重组
在中国汽车产业发展国际论坛上，国家发改委有关负责人表示，我国新能源汽车已成为中国制造业的新名片，但产业发展面临汽车芯片、操作系统等基础环节短板，一些地方还存在盲目投入、恶性竞争等现象。
国家发展改革委产业发展司副司长霍福鹏表示，我国将加快推动重点汽车企业做强做优发展。
国家发改委产业发展司副司长霍福鹏：加快推进新能源汽车企业优化重组，提高产业集中度，培育壮大具有全球竞争优势的世界一流企业集团。希望行业企业合理制定发展目标，实现集中有序发展。
我国还将进一步抑制地方政府和企业的盲目投资冲动，并依法加强对恶性竞争等损害行业利益的行为的监督管理。
在推动大型设备更新换代和消费品以旧换新方面，加大停车、充电等配套基础设施建设，鼓励企业加强动力电池、智能驾驶等关键技术研发，支持地方建设车路云一体化示范区。
在国际市场开拓方面，我国还将支持重点汽车企业有序开拓海外市场，有效应对国际贸易摩擦。
商务部：车辆报废更新补贴申请超80万份
商务部有关负责人昨天表示，实施4个多月的以旧换新政策已逐步显现成效。
商务部有关负责人表示，据全国汽车以旧换新平台最新数据，截至31日上午10点，已收到汽车报废更新补贴申请80多万份。
商务部市场运行和消费促进司一级巡视员耿洪洲：1-7月，全国回收报废汽车351万辆，同比增长37.4%。特别是政策实施以后，增速加快，5月、6月、7月分别增长55.6%、72.9%、93.7%。这里我想说，在汽车以旧换新政策上，我们对待内资和外资是一视同仁、公平公正的。
商务部相关负责人也表示，未来商务部将落实好已经出台的补贴政策和一系列配套政策，做好政策组合拳，及时发现和解决以旧换新工作中的瓶颈问题，同时提前谋划好明年的后续政策。
（原标题：《遏制盲目投资，坚持走出去，中国汽车产业发展注意这些事》）
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