报告期内，集团营业收入0.38亿元，毛利0.2亿元；净亏损合计202.57亿元，同比增长194.73%。
截至2024年6月30日，恒大汽车天津制造基地累计生产恒驰5整车1,700辆。报告期内，天津制造基地、上海制造基地、广州制造基地均按照停工管理制度及计划开展设备维护管理。
新能源汽车销售方面，截至2024年6月30日，恒大汽车累计交付逾1,429辆新能源汽车，并持续与现有经销商及华盛、博世汽修连锁品牌合作，为用户提供全方位的维修、保障与服务。
恒大汽车表示，报告期内，根据集团财务状况，积极采取措施安排部分员工休假，进一步降低经营成本。但同时，公司仍表示，未来将全力以赴，引入战略投资者，积极募集资金，维持公司存续及未来发展计划。此外，恒大汽车还宣布，将继续根据市场需求，推进新平台、新车型的研发，为用户提供“更具前瞻性、融合科技与美学的智能电动车产品”，并推动天津制造基地制造水平的提升，确保高质量生产交付。此外，恒大汽车还将进一步拓展销售渠道，开拓海外市场。
据IT之家此前报道，恒大汽车3月27日披露的2023年财报数据显示，截至2023年12月31日，恒大汽车累计亏损已达1108.41亿元，其中2023年亏损约120亿元。截至2023年末，恒大汽车总资产348.51亿元，总负债725.43亿元，其中借款264.84亿元；同期，恒大汽车现金及现金等价物为1.29亿元，远不足以覆盖借款。
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