【东车网原创产业】当地时间8月29日，极星汽车发布2024年第二季度业绩报告。数据显示，极星当季共交付汽车13150辆，较2024年第一季度增长82%，库存周转率改善30%，推动营运资本减少，对现金流产生积极影响。
今年上半年共交付20,371辆汽车，在美国、瑞典、挪威和德国市场表现强劲。同时，公司还通过积极的管理措施改善了库存周转率，库存汽车数量较2023年第四季度减少约30%。截至2024年6月30日，现金及现金等价物为6.69亿美元（约合人民币47.48亿元）。
财务数据方面，本季度营收减少3.196亿美元（约合人民币22.68亿元），降幅达26%，主要由于全球汽车销量下滑以及“价格战”加剧市场竞争激烈。此外，在8月份获得了高达3亿美元（约合人民币21.29亿元）的额外外部融资。
因此，该公司表示对今年下半年的业绩“充满信心”——随着两款高端 SUV 极星 3 (3) 和极星 4 (4) 销量的增长，预计第四季度业绩将更加强劲。
此前，极星科技CEO沈子瑜本月中旬表示， 5和 6（分别是一款中大型轿跑车和敞篷跑车）仍在研发中，而 3已在美国南卡罗来纳州沃尔沃工厂投产，并将于明年初在国内生产并交付。
与此同时，还在研发“更适合中国市场”的车型，由中国团队定位的 7和 8计划在未来两年内投放市场，公司计划每年至少推出一款全新或改款车型。
全球化是品牌本身的优势。极星科技COO秦培基表示：“在美国是豪华品牌，在中国可能知名度不高，但品牌就足够了，我们的产品，包括 4，都是靠着强大的基因和实力，相信很快就能赶上这个差距。”
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