长江商报讯●长江商报记者黄聪
受益于旅游业持续向好，出口销售实现大幅增长，宇通客车业绩持续向好。
8月26日晚间，宇通客车(.SH)发布2024年半年报显示，公司上半年实现营业收入163.36亿元，同比增长46.99%；实现净利润16.74亿元，同比增长255.84%，两项数据均创历史新高。
目前，宇通客车产品已批量销往全球40多个国家和地区，形成了覆盖美洲、非洲、独联体、亚太、中东、欧洲六大区域的发展布局。
研发方面，宇通客车始终保持高投入，2024年上半年公司研发投入7.4亿元，占营收比重为4.53%，在行业内处于较高水平。
值得一提的是，宇通客车研发的L3级自动驾驶智能网联客车产品今年6月入选工信部首批智能网联汽车准入试点单位，也是客车行业唯一入选企业。
大中型客车产销量稳居行业第一
宇通客车是一家集客车产品研发、制造、销售为一体的大型制造企业。
资料显示，宇通客车主营产品可满足5米至18米不同长度的市场需求，拥有百余个产品系列的完整产品链，主要用于公路客运、旅游客运、公共交通、团体通勤、校车、景区班车、机场班车、自驾微循环车、专用客运车等细分市场。
近年来，宇通客车整体业绩保持增长，2021年至2023年，公司营业收入分别为232.33亿元、217.99亿元、270.42亿元，同比增长7.04%、-6.17%、24.05%；净利润分别为6.14亿元、7.59亿元、18.17亿元，同比增长18.95%、23.68%、139.36%。
8月26日晚间，宇通客车发布2024年半年报显示，公司上半年实现营业收入163.36亿元，同比增长46.99%；净利润16.74亿元，同比增长255.84%，均创历史最好水平。
同时，上半年宇通客车共实现客车销售2.06万辆，同比增长35.82%，公司大中型客车产销量位居行业第一，继续保持行业领先地位。
8月26日晚间，宇通客车发布7月份产销数据快报显示，前7个月，公司累计销售汽车2.39万辆，同比增长27.12%。
宇通客车表示，随着中国客车产品竞争力不断提升，中国客车行业出口销量同比增长，受益于此，公司出口销量实现大幅增长；同时，公司出口业务增加，销售结构改善，业绩贡献度提升。
同时，宇通客车介绍，国内市场，受益于旅游业持续向好，旅游客运市场需求持续恢复，公司国内销量增长。
近年来，宇通客车不断由“制造+产品销售”向“制造服务+解决方案”转型，创造了独特的中国制造和出口“宇通模式”。
近日，在法国2024年巴黎奥运会上，宇通客车在法国街头格外引人注目。
据了解，自2011年进入法国市场以来，宇通客车在法国累计销量已超过740辆，占中国客车出口总量的68%。
目前，宇通客车产品已批量销往全球40多个国家和地区，形成覆盖美洲、非洲、独联体、亚太、中东、欧洲等六大区域的发展布局，引领中国客车产业走向世界。
3000余名研发人员支撑技术创新
在研发方面，宇通客车始终保持高额投入。
2024年上半年，宇通客车研发费用为7.4亿元，占营业收入的4.53%，在同行中处于较高水平。
宇通客车介绍，公司拥有行业一流的研发团队，截至2024年上半年末，公司共有研发人员3008人，其中博士15人，硕士499人，支撑公司技术产品创新。
同时，截至2024年上半年末，宇通客车拥有国内外有效专利及软件著作权2407项，其中发明专利854项、软件著作权252项。公司持续研发推广电动化、智能网联化产品，在控制、电机、电池、NVH、智能网联等技术领域形成了一系列知识产权组合。
同期，宇通客车参与制定国家、行业、地方和团体标准275项（其中，牵头完成17项），已发布发布标准265项。
在新能源客车关键零部件方面，宇通客车联合苏州汇川、北京亿华通、上海瑞夏等供应商，研发出更安全的动力电池系统、低温快启动、高海拔适应性燃料电池系统、电驱动桥、集成度更高的动力控制系统等，支撑了公司在新能源客车领域的技术领先地位。
其中，宇通客车自主研发的全新BC5高能量密度电池系统较上一代产品能量密度提升6%，体积密度提升25%，支撑整车轻量化、降低成本，公司首款10年100万公里长寿命电池技术自今年6月开始接受订单以来，迅速获得市场认可。
在智能驾驶方面，宇通客车研发的L3级自动驾驶智能网联客车产品今年6月入选工信部首批智能网联汽车准入试点单位，也是客车行业唯一入选的企业。
据了解，早在2020年7月，宇通客车12辆L3级别智能网联公交车就在郑州金融岛开展智能网联汽车道路测试及示范运行。
如今，无人驾驶公交车宇通小宇2.0已覆盖多个城市，并在全球6个国家开展示范，是全球唯一一款同时获得中国、美国、新加坡自动驾驶测试牌照的微循环公交车。
据中国客车统计信息网数据显示，行业大中型客车出口量同比增长48.5%，预计下半年仍将延续增长态势；受经济技术因素及环保政策推动，欧洲、拉美、东南亚等地区对新能源客车需求有望持续增长。
宇通客车表示，下半年随着新能源客车“以旧换新”政策的实施，以及“十四五”规划中首批“公交城市”建设、城乡交通一体化等示范项目的推进，预计行业需求量同比将持平或略有增加。
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