蔚来 7 月交付量下滑，压力增大，乐道汽车能否分担？

作为蔚来第二个自主汽车品牌，蔚来负责走漂亮高端的新能源路线，而乐道则负责赚钱养家，其主打特色之一就是高性价比的新能源，但客户也能享受蔚来专属的换电服务，并支持Baas电池租赁。

近日，其首款量产车型乐道L60在工厂下线，定位为中型SUV，同时新车内饰官图也曝光，按照此前的规划，将于9月下旬正式上市，从此前公布的21.99万元预售价来看，现在就让我们一起期待最终售价吧。

至于造型，我们已经知道，新的家族设计、分体式灯光和动感的溜背造型与蔚来相似，但也明显不同。进入内饰，有对比鲜明的圆角矩形方向盘、带有蔚来全球操作系统 SkyOS 的大型中控、HUD、氛围灯，甚至还有后排座椅的屏幕控制。

依然有着新能源汽车流行的简约、科技的设计，但不得不说太过单调、无趣。

动力方面，新车将提供两驱和四驱版本可选，对应最大功率分别为240kW和340kW，搭配60度电池组，续航里程分别为501km、525km和555km。

最后：新能源汽车的设计迟早会同质化，乐道L60也不例外，但如果在售价上有惊喜的话，它依然会成为造车新势力最大的对手。

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