今天我们要说的就是马自达的旗舰SUV，它车龄超过1万，外观不仅不油腻，而且动感时尚，充满运动气息，这款车的动力操控和配置也非常不错，这款车就是CX-90。
近日，2025款马自达CX-90在海外正式发布，这款年度改款车型在尺寸、功能配置等方面均进行了大幅升级。从外观来看，新款CX-90延续了马自达家族设计语言，整车造型并不臃肿，反而显得活力十足。新车还将推出运动版车型，将针对一些细节进行调整，满足不同消费者的个性化需求。
尺寸方面，参考北美版车型的数据，CX-90的长宽高分别为5100/1971/1980，轴距达到10000，提供7座和8座两种座椅布局选择，内饰方面，CX-90延续了马自达一贯的简约风格。
新车还将搭载马自达最新的车载系统，支持wifi热点、在线导航等功能。同时，CX-90还配备了HUD抬头显示系统，为驾驶者提供更多的行车信息。舒适性配置方面，拥有前排座椅8向电动调节、12扬声器BOSE音响系统、前置手机无线充电、无线Apple与Auto互联、L2级驾驶辅助功能等一系列配置。
动力方面，北美市场的CX-90目前提供3.3T直列六缸涡轮增压发动机以及2.5L插电式混合动力总成可选，匹配8速手动变速箱，并配备AWD四驱系统。
值得一提的是，CX-90的海外售价区间为37845美元至56450美元，折合人民币27.4万至40.8万元，与丰田汉兰达的起售价相当。
在这个价格定位下，如果马自达引进CX-90这款国内消费者喜欢的大型SUV，并且保留不错的配置水平，拥有马自达标志性的运动外观和操控感，应该很有竞争力。即便六缸车型的税费过高，但单是插电混动版就相当有竞争力了。
但马自达什么时候推出它呢？至少现在还没有消息。
相比丰田、本田、日产等品牌，马自达在中国市场的存在感显然要小很多，但这并不妨碍它拥有不少忠实粉丝。不过，就连粉丝们也不满，马自达似乎对中国市场和消费者一直缺乏诚意，表现在马自达迟迟不推出 MX-5、CX-60、CX-80 等新车型以及新车新技术，甚至根本没有带到中国。
今天我们要说的就是马自达的旗舰SUV，它车龄超过1万，外观不仅不油腻，而且动感时尚，充满运动气息，这款车的动力操控和配置也非常不错，这款车就是CX-90。
近日，2025款马自达CX-90在海外正式发布，这款年度改款车型在尺寸、功能配置等方面均进行了大幅升级。从外观来看，新款CX-90延续了马自达家族设计语言，整车造型并不臃肿，反而显得活力十足。新车还将推出运动版车型，将针对一些细节进行调整，满足不同消费者的个性化需求。
尺寸方面，参考北美版车型的数据，CX-90的长宽高分别为5100/1971/1980，轴距达到10000，提供7座和8座两种座椅布局选择，内饰方面，CX-90延续了马自达一贯的简约风格。
新车还将搭载马自达最新的车载系统，支持wifi热点、在线导航等功能。同时，CX-90还配备了HUD抬头显示系统，为驾驶者提供更多的行车信息。舒适性配置方面，拥有前排座椅8向电动调节、12扬声器BOSE音响系统、前置手机无线充电、无线Apple与Auto互联、L2级别驾驶辅助功能等一系列配置。
动力方面，北美市场的CX-90目前提供3.3T直列六缸涡轮增压发动机以及2.5L插电式混合动力总成可选，匹配8速手动变速箱，并配备AWD四驱系统。
值得一提的是，CX-90的海外售价区间为37845美元至56450美元，折合人民币27.4万至40.8万元，与丰田汉兰达的起售价相当。
在这个价格定位下，如果马自达引进CX-90这款国内消费者喜欢的大型SUV，并且保留不错的配置水平，拥有马自达标志性的运动外观和操控感，应该很有竞争力。即便六缸车型的税费过高，但单是插电混动版就相当有竞争力了。
但马自达什么时候推出它呢？至少现在还没有消息。
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