B级车：新迈腾、帕萨特Pro、亚洲龙
新款迈腾将于7月9日上市，按照目前网上到处宣传来看，应该会更加智能：华为5G通讯模块、8155芯片、科大讯飞语音助手等均有搭载。虽然可能没有新能源车那么“奇葩”，但也算是积极响应用户需求了。至于后排搁脚板中间凸起部分的减少、座椅配置的加强，在国产车面前不能不说是优势。动力方面，2.0T用的是高功率版，可见诚意。
经常被拿来和迈腾对比的帕萨特，下半年或将迎来换代，名字将改为帕萨特PRO。从申报信息中我们可以看到，帕萨特PRO的长宽高为5006/1850/，轴距则保持不变，相比老款进行了优化提升，看来空间仍会是帕萨特的优势之一。动力方面，提供1.5T和2.0T两种选择，最大功率分别为118kW和162kW，最大扭矩分别为250N·m和350N·m。
7月12日，新款亚洲龙将正式上市。车头依旧延续燃油版和双擎版两个前脸，车身没有变化，尾部改为贯穿式大灯设计，车主无需自行改装；排气采用隐藏式设计，与老款双擎版尾部设计如出一辙；另外车顶的鲨鱼鳍也没了，不知道对通讯信号有没有影响。内饰整体布局没有大的变化，悬浮式中控屏尺寸达到了12.3英寸，也算是跟上了主流。动力方面，燃油版为2.0L，最大功率127kW，比老款减少了3kW。混动版的动力这里就不多说了。
SUV：全新凯迪拉克XT5、大众 XR
2016年登陆我国的凯迪拉克XT5，坚持了8年，终于要换代了。从前脸来看，全新的分体式大灯设计让整体显得更加年轻化，不过仔细看其实和全新CT6设计十分相似。新车的长宽高分别为4888/1957/，轴距比现款更大（4813/1903/，轴距是）。内饰也用上了CT6上见到的33英寸大屏，旋钮式换挡彰显科技与品质。动力上没有变化，搭载2.0T发动机+48轻度混合动力系统，最大功率为169kW，比现款减少了5kW，同样有四驱车型可选。
途观XR可以看作是大众途观的入门版，但采用了全新的设计语言，看得出来是大众为年轻人准备的一款车。不过轴距比在售的大众途观小了不少，空间是否足够还有待考证。动力方面，途观XR很有可能搭载朗逸上的1.5L和1.5T发动机，最大功率分别为81kW和118kW。
豪华品牌：奥迪新款A3L、宝马3系
有人说奥迪A3L加长就变成A4了，当然这是句玩笑话，不过我们也可以看出奥迪A3L的进化越来越大了，轴距比现款加长了50mm，同时动力也得到了提升，将搭载1.5T EVO发动机。宝马3系据说今年9月就会国产，320或许会成为过去式，内饰会采用水晶材质、木纹面板等装饰，当然具体售价才是关键。
当然，除了上面提到的车型，新款高尔夫、雪佛兰途乐也有可能在下半年与我们见面。另外，我们翻遍国产燃油车，只看到了第四代帝豪，而帝豪也只更新了两款手动挡车型。看来，在燃油车的革新方面，合资车依然是主力军。那么，问题来了，如果下半年你换车，你还会考虑燃油车吗？
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