公告显示，2024年上半年，受国际航线尚未完全恢复、油价持续高位运行、汇率波动等因素影响，海航控股出现亏损。其中，汇兑损失对公司2024年半年业绩影响较大。2023年，海航控股全年净利润达3.11亿元，其中公司第三季度净利润达24.95亿元。2024年一季度，海航控股净利润达6.87亿元，超过去年全年水平。
2024年上半年，海航控股将继续优化航线网络，加大国际航线恢复力度。2024年夏秋两季，公司旗下海南航空计划开通近500条国内航线、40余条国际及地区航线，通达欧洲、北美洲、亚洲、大洋洲、非洲等地多个城市。
今年暑运期间（7月1日-8月31日），海南航空预计国内外高峰每日约860班，较2023年暑运同比增长10.6%。其中国内高峰航班计划每日约800班，较2023年同比增长9%；国际及地区航班计划每日48班，较2023年同比增长48%。旅客运输方面，预计运输国内旅客超过800万人次，同比增长约5%；国际旅客预计超过50万人次，客运量较2023年同期增长50%以上。
据了解，为积极备战暑运，海航控股加大安全管理投入，将飞机维修、发动机维护、人员培训等主要成本项目集中在二季度。数据显示，海航2023年在飞机发动机维修及航材消耗方面的累计投入达39.4亿元。
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