于是就有了今天早上雷军在小米车间午睡的微博。
评论区的网友也调侃道：“雷老师，你五十多岁了，正是该努力的年纪，怎么还在读高中呢？”
“雷先生，网友是在催你工作，不是在叫你偷懒。”
雷军也幽默回应：“车间地板很干净。”
当他真的打瞌睡的时候，会有人递给他一个枕头。雷军可能正在担心如何将自己的小米SU7产能提升到10万台，但有网友提醒他“拧螺丝”。
我也不得不佩服雷军的营销能力。对小米手机产能不满的抱怨，变成了小米SU7的盛大促销。虽然不知道这次拧紧螺丝是否是致敬马斯克睡特斯拉车间的意图，但正如刘强东所说，“不要在营销上与雷军竞争”。
小米汽车也在其官方微博发文称：“今天，首款小米SU7正式下线！仅用230天，创造了新造车公司最快下线10万辆的记录。雷军见证了这一刻小米汽车工厂将继续扩大产能，目标年底交付12万辆汽车。”
本月，小米SU7出货量已突破2万台。这是小米月度交付量首次突破2万台，预计本月提前完成全年10万台的交付目标。从以往来看，小米汽车官方的销量数据几乎从未提及具体数据，只说“过万”。
雷军“自嘲”宣传
当雷军拧紧螺丝时，这不仅仅是一场“表演”。小米一直以亲民、踏实的企业形象出现，在手机市场迎来了千元机时代。小米的发展也离不开其精心经营的“发烧友”群体。
这次营销是雷军对小米亲民形象的重新巩固：小米重视用户体验，并愿意为此采取行动。
小米手机的质量问题一直是用户诟病的焦点。雷军亲自拧紧螺丝，无疑表达了对用户的关注和歉意，也彰显了小米提升产品品质的决心。
其次，雷军亲自参与生产不仅可以提高员工士气，还可以促进员工对产品质量的关注。
这并不是雷军第一次使用这种营销策略。小米SU7刚出来的时候，一句“雷军亲自给你开门”为小米赢得了不少人气。
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