11月8日，阿里巴巴法拍平台显示，广州科达枢纽国际广场拥有的744处房产进行合法拍卖，起拍价约21.12亿元，折合起拍单价约1.37万元/平方米。
科达广场位于广州市增城区新塘镇，占地面积约38,700平方米，总建筑面积348,800平方米。项目由东、西两座塔楼、八层裙房、四层地下室（含东塔）组成。第36层高约200米，西塔第46层高约260米。
拍卖数据显示，本次拍卖的744个单位位于项目地下一、二层、三至八层、十至十八层、二十至二十八层。从30层到34层有多个楼层，几乎覆盖了整个项目。
标的物参考市场价格约为30.17亿元，涉及商业、酒店、办公用途。招标将于12月6日上午10点开始，招标周期为1天，报名保证金约1亿元。目前，拍卖会吸引了1836人观看，但尚未有人报名。
标的详情来源：阿里巴巴合法拍卖平台
追溯该项目的历史，早在2013年，深圳科达集团旗下的一家公司就以总价6.84亿元拿下该项目用地，即当时的广州新塘群星村茅山地块。
当时，科达集团立志将其打造为“国内首个TOD交通枢纽综合体”和“广州东部交通枢纽中央商务区地标”，规划建设约11万平方米的国际商务中心、3.5万平方米的国际商务中心、平方米甲级五星级酒店、3.5万平方米国际甲级写字楼、7.2万平方米LOFT公寓。
从其地理位置来看，该项目的轨道配置确实无愧“交通枢纽中心”的称号。汇聚九大轨道交通体系，其中包括广深铁路、广汕高铁、京九高铁支线三大国家铁路；两条城际铁路，即广莞深城际铁路和新白至广州城际铁路；广州地铁13号线。16号线、28号线、20号线4条地铁线路；未来的比亚迪云轨也将经过这里。
据科达集团此前预计，上述轨道交通线路投入运营后，科达广场日均客流量将达到80万人次，年均客流量将超过2亿人次。
拿地第二年（2014年），科达枢纽国际广场开始建设。截至2019年，该项目主体建筑及外立面已基本完成。
2019年底，该项目推出首期公寓及办公产品，售价约3万元/平方米。但由于是公寓产品，且当时的售价在该地区比较高，所以开业后的销售率并不理想。
按照开发商原计划，该项目的酒店、写字楼和地面商场应于2019年底投入运营。但由于后期开发主体广州科达投资有限公司暂停运营，该项目交付时间一再拖延，项目始终离我们越来越近。随着它的发展，据传施工曾多次停工，成为著名的“烂尾楼”。
2021年开始，科达集团开始陆续出现债务问题。
当年7月，中国华融公布科达集团债权信息显示，科达集团债权本金为3.4亿元。截至2021年7月13日，逾期利息按24%计算，所欠利息0.58亿元；逾期未支付部分按0.5%计算违约金。抵押品是正在建设的科达广场西塔 10 至 28 层。
2022年3月，中国华融在阿里止赎平台为科达集团不良资产项目推进项目进行债权资产投资。债务本息总额达5.93亿元，抵押物为科达广场西塔37至43层（不含38层设备），共有186套在建。随后，广州市、区政府开始协调市、区国有企业加入该项目的重组和运营工作。
去年9月，广州增城区信访局在给市民的项目进展回复中透露，科达广场正在与区城投进行资产重组。现场进度为西塔塔楼46层（已封顶），东塔塔楼36层（已封顶）。上限）。地铁、城际铁路线路已建成通车。裙房幕墙完成率约99%；东塔幕墙完成约99%，西塔幕墙完成约95%，园林景观工程完成96%，裙房装修完成约96%。
增城区信访局表示，由于该项目涉及投资金额巨大，重组流程复杂，重组方将在项目重组完成后资金到位，以便尽快复工，将尽快移交建筑物并办理产权证。
据科达集团官方披露，到2021年，科达广场资本投资将超过60亿元。
“科达广场位置极佳，商场客流量不成问题，如果这次能有人接手盘活该项目，对广州东部的发展是非常有利的。不过，该项目的规模工程量不小，且已停工多年，除了对收购公司的资金实力是一个重大考验外，债权的风险和回报等因素也必须受到考验。考虑到了”，一位业内人士告诉界面新闻．
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