别克 GL8 陆尊 PHEV 上市 3 天订单破万，能否撼动 D9 等新能源 MPV 的市场地位？

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·外观汲取别克世纪的优雅气质，内饰则传承了阿维亚系列的高端品质。

· VCS智能座舱系统集成音乐、视频、游戏、微博等多元化数字娱乐内容，后排增设娱乐屏，保证多样化场景需求。

·第二排采用独立头等舱设计，第三排同样拥有出色的空间，座椅配备电动调节。

·搭载新一代PHEV智能电动插电式混合动力系统，由1.5T高效发动机、插电式混合动力驱动单元和高性能插电式混合动力电池组成，并匹配搭配2速DHT变速箱，进一步诠释“公务舱在路上”的尊贵定位。

全新别克GL8陆尊PHEV的外观设计依然保持着沉稳大气，仿佛将高端MPV别克世纪的经典设计精髓巧妙地融入了第六代GL8的血液中。

前脸采用了独特的飞檐和翼形造型，与分体式大灯的巧妙融合，不仅拓宽了视觉格栅边界，也赋予了整车强烈的体积感和力量感。这种不张扬却又不失端庄的外观风格，相比于市面上那些刻意模仿“”前脸设计的MPV来说，显得更加内敛和优雅。无疑能够在很多场合展现出更合适的风格。

进入新能源“时代”，别克GL8陆尊PHEV也将前沿科技元素融入到外观设计中。其引人注目的贯穿式光幕分体式大灯就是最好的例子。这套头灯创新性地采用了先进的光幕技术。灯带延伸长达1.9米，具有钢琴光幕效果。此外，大灯还支持6种照明模式，可以根据路况和驾驶环境自动调节配光，不仅提高了行车安全性，也凸显了别克在新能源汽车设计上的科技魅力。

车身侧面，GL8陆尊PHEV与现款车型保持高度一致，摒弃了复杂多余的线条和装饰，转而追求简约而有力的美感。这种设计理念正如GL8系列长期以来在消费者心目中树立的稳重大气的形象一样，值得信赖。 18英寸轮毂的使用也给车辆增添了一丝精致感。

一体式对向礼宾门把手设计非常巧妙。当你手持钥匙接近车辆时，门把手自动优雅弹出，充满仪式感。另外值得一提的是，这款门把手最大输出力超过130N，这意味着即使在寒冷的冬季，即使被冰雪覆盖，依然能够展现出足够的破冰力量，保证用户可以轻松开门。。

GL8陆尊PHEV的车身长宽高分别为5219/1878/，轴距也达到了。对于一线城市的停车来说不会太笨重。值得注意的是，这款车型虽然升级为插电混动版本，但车身尺寸相比现款车型并没有丝毫增加。这一成绩得益于工程师们巧妙的设计布局。他们成功地将1.5T发动机和两速DHT插电式混合动力系统的尺寸压缩到了极致。与传统的燃油动力系统相比，这种设计更加高效。节省空间。

GL8陆尊PHEV的内饰设计实现了质的飞跃，紧跟现代科技潮流，不仅在选材、工艺精度上达到了新的高度，而且在智能化领域迈出了重大一步。

其中一大亮点是引入了30英寸一体化曲面6K超高清大屏和全彩HUD抬头显示系统。使用过通用新能源产品的车主应该对这块屏幕并不陌生。

此外，新车还融入了iKey移动钥匙技术，兼容苹果、华为、小米、OPPO、VIVO、荣耀等市面上主流智能手机品牌，实现真正的无缝连接和智能控制。用户只需携带手机即可享受无感进出车辆的便捷体验。

仔细观察，这块30英寸一体式曲面6K显示屏将HOME键、App主菜单、音乐播放、地图导航、电话通讯、空调控制等最常用的功能都安排在了屏幕下方。与停靠区类似，这种布局不仅直观易懂，而且可以让驾驶员一键访问这些核心功能。对于那些二级菜单和更详细的选项，设计师使用优雅的块状显示来保持界面干净美观。更难能可贵的是，这块屏幕的响应速度非常快，无论是滑动开关还是点击操作，都能给出快速的反馈。

此外，GL8陆尊PHEV在驾驶舱内也充满了巧妙的设计，其中前扶手的礼宾智能岛是亮点之一。这一设计巧妙地嵌入了隐藏式电控滑动单元，让滑轨在整个行程中完美隐藏。通过电动滑动，前后行程可达260mm，为后排乘客提供更贴心的服务，例如轻松取放冷热箱、杯架、无线充电的便利等。

此外，新车还注重脚下的细节。采用澳洲进口羊毛垫，绒高13mm，不仅尺寸精准贴合，还带来柔软弹力的触感。而且，该垫子的材质还具有优异的母婴安全性能，以及防霉、抗菌、抗光老化性能，保证座舱环境的健康和持久美观。

此次，GL8陆尊PHEV凭借灵活的座椅布局——6座/7座版本，精准满足了不同用户的需求。 6座车型为所有乘客享受VIP级的乘坐体验，而7座车型则巧妙地融合了第三排座椅的电动折叠功能，灵活适应各种出行场景。

此外，新车还独特配备了后备箱多功能小桌、3.3kW外接放电功能、后舱智能屏等实用配置，为电动出行增添无限可能。

就座舱的豪华舒适度而言，第二排Nappa真皮羽毛感航空座椅无疑是点睛之笔。别克对座椅的框架、材质和功能进行了全面革新，不仅有效隔离风噪、路噪和驱动系统噪声，营造更安静的乘坐环境，还通过一系列创新设计提高了乘坐舒适性。花费。同时，座椅框架采用阻尼技术，减少振动带来的不适，并仔细避开人体共振频率，有效预防晕车。

座椅加厚的靠背廓形设计最大限度地提高了贴合度，并结合慢回弹泡沫层，为用户提供更紧实的包裹感和柔软的触感。同时座椅功能丰富多样，包括六向航空头枕、四向腰部支撑、电动腿托、三档快速加热通风、八点三强度按摩功能，可全面缓解旅途疲劳。。

此外，新车在第二排车顶配备了15.6英寸吸顶屏，支持手动和电动调节，保证不同坐姿下的最佳观看角度。该屏幕兼容蓝牙和WiFi连接，支持和iOS系统的无线投屏，内置沙发管家APP，提供大量生态应用程序供用户下载使用，让娱乐体验更上一层楼。后排乘客在旅途中更加丰富多彩。

当第二排座椅调整到常规乘坐位置时，第三排的乘坐体验依然出色。其宽敞舒适度堪比市面上常见的小型SUV第二排，即使长途旅行也能享受第三排。第一排的乘客也能享受到轻松愉悦的乘坐体验。特别值得一提的是，第三排座椅依然配备电动调节功能，以及通风和加热系统。这样的配置在同类车型中并不多见。

别克在隔音降噪方面也是不遗余力。新车通过优化A柱和前三角窗的设计，采用多重密封胶和车身膨胀块，并配备多层静音玻璃，在风噪控制方面取得了显着的效果。同时，通过低流阻高吸音车顶内衬、门饰吸音棉、LASD阻尼材料以及声学优化内轮盖的应用，新车在隔音方面也达到了新的高度。道路噪声和发动机噪声。为用户创造更加宁静、舒适的乘坐环境。

GL8陆尊PHEV搭载了新一代PHEV智能插电式混合动力系统，该系统集成了1.5T深米勒循环发动机、高效插电式混合动力驱动单元和大容量插电式混合动力系统。电池，综合功率292kW，综合扭矩580Nm。在电动机的驱动下，这款中大型MPV的行驶表现出惊人的轻盈，动力的释放也从容不迫。

当车辆充满电后，城市行驶几乎完全依赖电力。一启动就能享受轻快的体验，彻底摆脱大型车辆常见的繁琐感。随着车速增加，动力输出保持线性且平稳。即使满载乘客，行驶在环城公路或高速公路上，电机与发动机之间的默契配合也让动力输出更加平顺、舒适。只要稍微踩一下油门，就能瞬间失控。旁边的慢火车成为背景。

当遇到紧急情况需要变道或超车时，只需将油放在地板上即可。虽然动力反应一开始稍显犹豫，但反应很快，整个超车过程平稳有力。与传统燃油动力大型MPV相比，GL8陆尊PHEV的动力响应敏捷性绝对提升了不止一个档次。至于最初的轻微滞后，可能是由于工程师对乘客舒适度的仔细考虑所致。作为一款MPV车型，调校的核心始终围绕乘客的乘坐感受。

制动方面，新款GL8陆尊PHEV也表现出色。前段刹车较为平缓，有效避免了点头现象。随着制动力逐渐增大，脚感线性且制动力充足，为驾驶员提供良好的制动反馈和信心。

GL8陆尊PHEV的悬架采用前增强型麦弗逊式独立悬架+后四连杆独立悬架的组合。底盘调教柔软，即使在经过减速带时，也能有效吸收路面上的小颠簸。它可以保持车身稳定，为日常高速公路驾驶提供出色的舒适性。此外，该车还配备了以安静舒适为特点的普利司通泰然系列轮胎，进一步降低了市区行驶时的路噪和风噪。尤其是在纯电动模式下，彻底告别发动机噪音干扰，为车内营造安静的乘坐环境。

经过20多年在中国市场的精耕细作，GL8系列不仅积累了庞大的销售基础，还在用户中打造了坚实的口碑，这无疑为别克积累了不可估量的财富。面对风起云涌的新能源MPV市场和不断变化的竞争格局，GL8适时推出PHEV车型，全面升级多项舒适配置。此举无疑彰显了别克品牌与时俱进、不断创新进取的决心。我们有理由相信，这些举措将进一步巩固和提升GL8在MPV领域的市场地位，继续引领行业潮流，满足消费者对高品质、高性能MPV的多元化需求。