新车最大的优势在于支持在蔚来第三、第四代换电站进行换电，两分钟以上即可完成，与燃油车加油效率基本一致。
但值得注意的是，换电站大多仅配备在一二线城市，如安徽第二大城市芜湖仅有一座第二代换电站，若不更新升级，乐道L60无法换电。希望蔚来未来加大换电站建设，进一步发挥蔚来及乐道品牌车型的换电优势。
乐道L60的外观造型还是非常具有辨识度的，而且与蔚来旗下的车型相比，有着比较明显的区别。
新车侧面造型与特斯拉Model Y完全相同，均采用Coupe溜背造型，但乐道L60整体车身尺寸相比特斯拉Model Y更大，轴距也增加了60mm。
新车没有配备激光雷达，但头上的两个角是两个高清摄像头。智能驾驶系统采用纯视觉方案，支持市区、高速公路NOA导航辅助功能。市区NOA需要依赖高精度地图，但单凭纯视觉方案就能支持市区NOA，已经很厉害了。
Ledao L60取消了仪表盘，取而代之的是抬头显示器，内饰布局与特斯拉Model Y类似，都是极简风格，另外Ledao L60没有配备手套箱，虽然牺牲了一部分储物空间，但副驾驶的腿部空间得到了提升。
新车后排还配备了娱乐屏幕，不仅可以提供娱乐功能，还可以控制空调和后排座椅。不过这块屏幕在视线以下，如果长时间观看，对颈椎的压力会很大，尤其是对小孩子来说。
此外，与特斯拉Model Y一样，新车在后备箱盖下方还额外增加了一个储物空间，大大提升了车辆的装载能力，对于喜欢自驾游的消费者来说极为友好。
乐道L60提供单电机后驱和双电机四驱两种版本，对应的纯电续航里程（CLTC）分别为555km和525km，这样的续航表现在同级别车型中并不算突出。
除了可以共享蔚来换电站，900V高压平台也是让不少蔚来车主羡慕的一点，综合这两点，单从能量补给方面来看，乐道L60几乎无可挑剔。
总结
乐道L60可以看作是蔚来的平民版，新车虽然对标特斯拉Model Y，但在配置、售价等方面却有着完全压倒性的趋势，在与小鹏G6、海盛07EV、零跑C16等同级别车型竞争时也有着突出的优势，有望成为一款爆款车型。
本站候鸟号已成立2年，主要围绕财经资讯类，分享日常的保险、基金、期货、理财、股票等资讯，帮助您成为一个优秀的财经爱好者。本站温馨提示：股市有风险，入市需谨慎。
暂无评论