近日，马拉车讯走访了位于成都市锦江区的成都嘉禾品信用户中心，销售经理表示，自吉利 E5到店以来，就成为了店里的明星产品，前来咨询、试驾的消费者络绎不绝。
确实，一走进店里，就很难不被店内忙碌的景象所震惊。几拨顾客在店里走来走去，或停下来仔细看看店里的 E5 展示车，或打开车门，仔细试乘。休息区里，有几桌顾客准备下单，店员则忙着用计算器计算价格。屋内各种声音营造出一种有序的忙碌感。
“从我们开业到今天上午11点，已经有两位客户付了定金购买了 E5，还有一位客户在10点半左右刚刚提车。我们最近特别忙，每天都在加班。”该店销售顾问告诉马拉汽车。
事实上，吉利银河E5上市后，成都各大吉利银河4S店都人头攒动，炎热的天气也阻挡不了人们的看车热情。
店内热闹的氛围与不俗的销量成绩相得益彰。吉利 E5于今年8月正式上市，上市当月交付量突破1万台。在“ Speed”的基础上， E5进一步提速，助力品牌累计销量突破20万大关，一经上市便成为热销车型。 E5到底做对了什么呢？
更加平易近人，不忽视主流消费群体
在新能源转型过程中，各家主机厂都在努力往高端迈进，20万、30万，甚至40万价位的车型层出不穷，却忽视了主流消费群体的购车需求。
目前，有一大批主流消费群体，他们要么是刚步入社会的年轻人，要么是新婚夫妇，需要一款高性价比、可靠的汽车来提升生活幸福感；也可能是结婚时间较长、短期内没有生二胎计划的三口之家，需要一款空间不错的家用车。
吉利银河E5的到来，正是为了满足年轻人或者年轻家庭迫切的购车需求。
一方面，银河E5有吉利汽车做后盾，大厂产品值得信赖。新能源时代，年轻家庭需要更安全、更好驾驶、更智能的车，更重要的是质量可靠的车。如果一不小心买到了一辆提车不久就“歇菜”的新能源，那以后的用车生活可就麻烦大了。
另一方面， E5也用“逆转局面”的定价策略，给所有竞争对手一个警示。
E5的售价区间为10.98万-14.58万元，这个价格区间还是比较激进的。价格低还不够， E5的配置确实很有诚意。就拿入门版来说，18寸轮毂、360度全景影像、前/后排头部气囊、15.4寸中控屏+10.2寸液晶仪表，这些不仅是入门级的标配，相比同级别车型也相当丰富。
A级尺寸、B级空间、C级享受
“它有A级车的尺寸、B级车的空间、C级车的享受。”这是刚刚在店里订购吉利银河E5的刘先生对该车最大的感受。
尺寸方面，吉利银河E5的长宽高分别为4615/1901/1670，为标准A级车的长度。但在吉利银河原生GEA（全球智能新能源）架构的加持下，整车轴距加长，座舱空间得到最大化利用，达到了B级车的空间水平。
高达67.2%的客舱容积率，无论坐在前排还是第二排，都不会受到空间限制，真正实现了5座空间。与大空间相匹配的，还有百搭的座椅组合舱，可以变身为1.8米双人床，也可以容纳21个20寸行李箱。
“C级用车享受”体现在诸多同级独有的功能上，比如驾驶席高扶手设计，配合车门扶手，为全球用户带来中国式“舒适坐姿”。同时，全车座椅也遵循“靠背柔软、坐感弹力”的原则，靠背和座垫采用两种不同硬度和回弹设计，座垫采用5+1层分区设计，可增加零感舒缓层，带来“靠背柔软、坐感弹力”的舒适感。
此外，新车前排座椅配备通风/加热/按摩功能，副驾驶配备腿托，后排靠背可进行30°/35°两档调节，轻松实现最舒适的109°躺卧角度，用户可舒展腿部、腰部发力，即使长途用车也不会吃力。
当然，面对此前纯电动车存在的“汽车失控”、“晕车”等安全性不足的问题，吉利银河E5也在GEA架构的赋能下，搭载多项自研技术抑制驾驶风险，依靠出色的车姿平衡能力，消除纯电动车带来的不适感。
更智能、更安全
随着电动化的普及，智能化的热度也在逐渐提升，正成为年轻人或者年轻家庭选车的重要参考。当然说到智能化，很多人会首先想到新势力，殊不知传统大厂早已赶上了这个赛道。
吉利 E5的智能座舱堪称同级之最。硬件方面，新车搭载“龙影1号”车规级芯片，性能稳定、算力超强，获得了非常好的口碑。软件方面，搭载 Flyme Auto车机系统，流畅度和功能性远超想象，可实现四屏联动，让车机系统如手机般易用。
当然，新能源汽车的安全性也非常重要，在GEA架构的加持下， E5搭载了新一代Aegis 电池、CTB电体一体化、11合1智能电驱等一系列先进技术，带来迅捷、稳定、安全的用车体验。
其中，新一代Aegis 电池，即刀片状磷酸铁锂电池，具有电池循环寿命长、稳定性和耐用性更高、不易受到高温环境影响等特点。
此前磷酸铁锂电池能量密度不高，车辆续航里程达不到要求。不过，吉利新一代宙斯盾电池的到来，打破了这样的疑虑。 E5的电芯能量密度高达192Wh/kg，可实现同级最快的充电速度：仅需20分钟即可充满SOC30%-80%，比市场主流充电速度快30%。新车最高续航里程可达530km，即便是入门级的440km续航里程，也能满足大多数人的用车半径。
毫不夸张地说，这些技术对于20-30万级别的车型来说并不算多，而如今却出现在10万级别的 E5身上，足见吉利此次想要将消费者的价值最大化，也是有诚意的，在最精彩的时代打造了最精彩的产品。
吉利银河E5的热销，其实抓住了年轻人或者年轻家庭的真正需求，从“车”的本质中挖掘出价值点，完美解决他们的用车“痛点”。当然，吉利银河的产品矩阵也在逐步完善，凭借全面领先的电动化、智能化系统实力，继续打造高品质、高价值的新能源新品，为主流用户提供更多智慧出行新选择。
*图片来源于Spicy Car的拍摄
“其实从预售开始，吉利的引流作用就非常明显，基本上近期来店的顾客都是来看 E5的，周六、周日人会更多。”
近日，马拉车讯走访了位于成都市锦江区的成都嘉禾品信用户中心，销售经理表示，自吉利 E5到店以来，就成为了店里的明星产品，前来咨询、试驾的消费者络绎不绝。
确实，一走进店里，就很难不被店内忙碌的景象所震惊。几拨顾客在店里走来走去，或停下来仔细看看店里的 E5 展示车，或打开车门，仔细试乘。休息区里，有几桌顾客准备下单，店员则忙着用计算器计算价格。屋内各种声音营造出一种有序的忙碌感。
“从我们开业到今天上午11点，已经有两位客户付了定金购买了 E5，还有一位客户在10点半左右刚刚提车。我们最近特别忙，每天都在加班。”该店销售顾问告诉马拉汽车。
事实上，吉利银河E5上市后，成都各大吉利银河4S店都人头攒动，炎热的天气也阻挡不了人们的看车热情。
店内热闹的氛围与不俗的销量成绩相得益彰。吉利 E5于今年8月正式上市，上市当月交付量突破1万台。在“ Speed”的基础上， E5进一步提速，助力品牌累计销量突破20万大关，一经上市便成为热销车型。 E5到底做对了什么呢？
更加平易近人，不忽视主流消费群体
在新能源转型过程中，各家主机厂都在努力往高端迈进，20万、30万，甚至40万价位的车型层出不穷，却忽视了主流消费群体的购车需求。
目前，有一大批主流消费群体，他们要么是刚步入社会的年轻人，要么是新婚夫妇，需要一款高性价比、可靠的汽车来提升生活幸福感；也可能是结婚时间较长、短期内没有生二胎计划的三口之家，需要一款空间不错的家用车。
吉利银河E5的到来，正是为了满足年轻人或者年轻家庭迫切的购车需求。
一方面，银河E5有吉利汽车做后盾，大厂产品值得信赖。新能源时代，年轻家庭需要更安全、更好驾驶、更智能的车，更重要的是质量可靠的车。如果一不小心买到了一辆提车不久就“歇菜”的新能源，那以后的用车生活可就麻烦大了。
另一方面， E5也用“逆转局面”的定价策略，给所有竞争对手一个警示。
E5的售价区间为10.98万-14.58万元，这个价格区间还是比较激进的。价格低还不够， E5的配置确实很有诚意。就拿入门版来说，18寸轮毂、360度全景影像、前/后排头部气囊、15.4寸中控屏+10.2寸液晶仪表，这些不仅是入门级的标配，相比同级别车型也相当丰富。
A级尺寸、B级空间、C级享受
“它有A级车的尺寸、B级车的空间、C级车的享受。”这是刚刚在店里订购吉利银河E5的刘先生对该车最大的感受。
尺寸方面，吉利银河E5的长宽高分别为4615/1901/1670，为标准A级车的长度。但在吉利银河原生GEA（全球智能新能源）架构的加持下，整车轴距加长，座舱空间得到最大化利用，达到了B级车的空间水平。
高达67.2%的客舱容积率，无论坐在前排还是第二排，都不会受到空间限制，真正实现了5座空间。与大空间相匹配的，还有百搭的座椅组合舱，可以变身为1.8米双人床，也可以容纳21个20寸行李箱。
“C级用车享受”体现在诸多同级独有的功能上，比如驾驶席高扶手设计，配合车门扶手，为全球用户带来中国式“舒适坐姿”。同时，全车座椅也遵循“靠背柔软、坐感弹力”的原则，靠背和座垫采用两种不同硬度和回弹设计，座垫采用5+1层分区设计，可增加零感舒缓层，带来“靠背柔软、坐感弹力”的舒适感。
此外，新车前排座椅配备通风/加热/按摩功能，副驾驶配备腿托，后排靠背可进行30°/35°两档调节，轻松实现最舒适的109°躺卧角度，用户可舒展腿部、腰部发力，即使长途用车也不会吃力。
当然，面对此前纯电动车存在的“汽车失控”、“晕车”等安全性不足的问题，吉利银河E5也在GEA架构的赋能下，搭载多项自研技术抑制驾驶风险，依靠出色的车姿平衡能力，消除纯电动车带来的不适感。
更智能、更安全
随着电动化的普及，智能化的热度也在逐渐提升，正成为年轻人或者年轻家庭选车的重要参考。当然说到智能化，很多人会首先想到新势力，殊不知传统大厂早已赶上了这个赛道。
吉利 E5的智能座舱堪称同级之最。硬件方面，新车搭载“龙影1号”车规级芯片，性能稳定、算力超强，获得了非常好的口碑。软件方面，搭载 Flyme Auto车机系统，流畅度和功能性远超想象，可实现四屏联动，让车机系统如手机般易用。
当然，新能源汽车的安全性也非常重要，在GEA架构的加持下， E5搭载了新一代Aegis 电池、CTB电体一体化、11合1智能电驱等一系列先进技术，带来迅捷、稳定、安全的用车体验。
其中，新一代Aegis 电池，即刀片状磷酸铁锂电池，具有电池循环寿命长、稳定性和耐用性更高、不易受到高温环境影响等特点。
此前磷酸铁锂电池能量密度不高，车辆续航里程达不到要求。不过，吉利新一代宙斯盾电池的到来，打破了这样的疑虑。 E5的电芯能量密度高达192Wh/kg，可实现同级最快的充电速度：仅需20分钟即可充满SOC30%-80%，比市场主流充电速度快30%。新车最高续航里程可达530km，即便是入门级的440km续航里程，也能满足大多数人的用车半径。
毫不夸张地说，这些技术对于20-30万级别的车型来说并不算多，而如今却出现在10万级别的 E5身上，足见吉利此次想要将消费者的价值最大化，也是有诚意的，在最精彩的时代打造了最精彩的产品。
吉利银河E5的热销，其实抓住了年轻人或者年轻家庭的真正需求，从“车”的本质中挖掘出价值点，完美解决他们的用车“痛点”。当然，吉利银河的产品矩阵也在逐步完善，凭借全面领先的电动化、智能化系统实力，继续打造高品质、高价值的新能源新品，为主流用户提供更多智慧出行新选择。
*图片来源于Spicy Car的拍摄
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