我们要明白美国为什么要对我们电动车加征关税的逻辑，说白了就是怕中国汽车抢走美国汽车的生意。如果中国电动车大量出口到美国，美国的卡迪拉克、雪佛兰卖给谁呢？这说明我们中国电动车的实力确实大大增强了，这让美国人挺怕的。所以我说这是好事，说明我们强大起来了，人家是真的怕我们了。
至于加关税，一点都不意外，在我们开始发展电动汽车之前，我想很多车企肯定都想到了。美国这些年对我们发动了不止一次贸易战，从手机到芯片到无人机，只要中国领先，美国就占了便宜。
我们再来看数据，2023年，中国将向美国出口6.6万辆汽车，其中包括1万辆电动汽车。这意味着，美国目前的关税对我们的整体市场影响不大。但你可能会想，美国是全球第二大汽车市场，难道我们要放弃美国市场吗？
2023年，中国已经成为全球最大的汽车出口国，出口量达到491万辆。美国的6.6万辆确实只是冰山一角。但与日本、德国等汽车强国相比，我们的全球布局还远远落后。日本、德国在大市场基本都实现了本土化生产。
未来中国车企出海也会走这条路，比如比亚迪现在为了规避关税问题，在墨西哥、匈牙利等地建厂，2023年中国将成为墨西哥汽车最大的进口国，其中大部分将转口出口到美国。
当然，未来会有更多的中国车企效仿比亚迪，直接在墨西哥等国家建厂，一方面是为了规避贸易制裁，另一方面也是为了降低成本。
其实贸易战是未来的主旋律，中国的产业在不断升级，意味着我们在不断从美国抢走工作，从手机到汽车，到未来的芯片、AI等产品。
美国为了保住自己的领土，肯定会想尽一切办法对付我们，征收关税是常有的事。但是从另一个角度看，美国对我们的产品征收关税，但美国本身却存在空心化问题。就拿美国汽车来说，如今日系车占据了美国汽车市场的37%，加上德系车和韩系车，一半的市场已经被外来品牌抢走了。
如果没有国内保护，美国汽车很难竞争。但世界上没有一个国家靠贸易保护发展国内产业。美国现在正在掏空国内产业。如果美国继续对我们的产品征收高额关税，最终的成本将转嫁到美国人民身上。
为什么美国加息11次，通胀还是抑制不住2.5%这个理想水平？这才是真正的原因。过去美国依赖中国制造的供给，现在强行脱钩，中国已经不是美国最大的贸易伙伴，虽然我们中国人少了点生意，但美国享受不到中国便宜的产品。美国想扶持印度取代中国，这根本就是白日梦。现在这种情况下，美国不怕自己通胀爆发，就继续对我们加关税吧。
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