在这场红海之中，作为中国MPV市场的开拓者，别克依然保持着先发优势，终端销售数据显示，7月其以8942辆的成绩夺得冠军，8月最后一周，别克GL8继续卫冕，销量突破2190辆。
由于交车太忙，上汽通用别克干脆举行了大规模的“百人交车仪式”，9月7日，在成都，数百名GL8新车主从上汽通用别克西南营销中心副总经理王伟手中接过了新车钥匙。
别克GL8插电混动版功不可没
别克GL8重回榜首，与4月底上市的别克GL8陆尊PHEV息息相关。GL8陆尊PHEV搭载上汽通用全新一代PHEV智电插电混动系统，该系统由上汽通用与泛亚汽车技术中心自主研发，直击当前插电混动产品“供电性能下降、行驶品质不稳定、电池安全隐患”等用户痛点。新车CLTC综合续航里程可达7.8秒，百公里加速仅需5.2秒。
在媒体夏季测试中，GL8插电混动版在120公里/小时高速巡航速度、七座满载条件下，续航里程达1017.9公里，续航里程达成率超过74%；综合油耗仅为百公里7.96升；同等工况下，续航里程、续航里程达成率、油耗均为MPV组最好，也是唯一一款续航里程超千公里的MPV车型。
网友调侃：“不用加油就能千里之外拿官印，而且速度更快，油耗还省一半”。
唯一能超越GL8的就是新款GL8
说白了，安全、品质、舒适，是别克GL8永恒的底色。
作为本次交付仪式的主角，别克GL8陆尊PHEV凭借卓越的性能表现和先进的科技配置吸引了在场所有人的目光。
该车型不仅在外观设计上延续了别克MPV旗舰概念车Pure理念，还在动力系统、智能技术、安全配置等方面进行了全面升级，为消费者带来前所未有的豪华体验。
动力方面，别克GL8陆尊PHEV搭载先进的两速DHT插电式混动系统，实现1370公里的真实续航里程，完美解决长途出行时的里程焦虑。同时，6种工作模式的设定，让驾驶者可以根据不同的驾驶环境和需求，灵活选择最适合的驾驶模式，既保证了驾驶舒适性，又提升了车辆的燃油经济性。
内饰方面，别克GL8陆尊PHEV搭载电动可移动礼宾岛，集成无线充电、杯架、储物、5℃-50℃加热制冷箱等功能，前后舱乘客触手可及。第二排Nappa真皮羽感航空座椅支持12向电动调节，配备电动腿托、八点三档调节按摩及通风加热功能。6座车型采用独立第三排座椅，配备通风加热、前后滑动及独立可调扶手，舱内配备128色氛围灯。
安全性方面，整车采用了多层潜艇级超高强度钢，A/B柱、防撞梁、门框等部位覆盖了多达四层潜艇级超高强度钢，高强度钢与铝合金占比高达71.88%。从底盘布局也可以看出，GL8 PHEV并没有因为电池的加入而抬高底盘，也没有与油箱重叠。同时，电池包与门槛梁之间留有一定的缓冲区，因此即使发生侧面碰撞，也有足够的塌陷空间来保证电池的安全。
谁在购买 GL8 Luzun PHEV？
在“成都别克GL8百人家庭交车仪式”上我们发现，在前来取车的人群中，家庭用户占据了绝大多数。
车主陆逸婷就是一个典型例子。她对别克GL8陆尊PHEV的舒适性和科技感给予了高度评价，尤其对它在长途旅行中的出色表现以及给日常通勤带来的便利性给予了高度评价。陆女士表示：“GL8陆尊PHEV不仅满足了我对豪华MPV的所有期待，甚至超出了我的想象。”
车主李莉是一家外资药企的销售人员，她列举了别克GL8陆尊PHEV的几大优点：1、可以纯电行驶，降低用车成本，虽然纯电续航里程只有138公里，但实际使用发现，并不比一些纯电续航里程200公里的车型差。2、百公里油耗仅为7L多一点，比日常出行的燃油版省了3L，一年下来用车成本更低。3、舒适性更好，隔音效果有所加强，座椅面料也进行了升级。4、车辆支持外排功能，还可以用于露营、野餐！
调查显示，别克GL8陆尊PHEV私人用户占比达到65%，其中中小企业主占43%，中大型企业管理人员占17%，富裕家庭占15%，企业家占14%。值得一提的是，其中购买豪华品牌的比例更是超过六成，说明别克GL8陆尊PHEV已经获得高端市场用户的认可。
MPV市场已经成为车企必争之地，据不完全统计，目前市面上热度较高的MPV有近10款，包括岚图梦想家、传祺M8、小鹏X9、理想MEGA、极客009……
在这场红海之中，作为中国MPV市场的开拓者，别克依然保持着先发优势，终端销售数据显示，7月其以8942辆的成绩夺得冠军，8月最后一周，别克GL8继续卫冕，销量突破2190辆。
由于交车太忙，上汽通用别克干脆举行了大规模的“百人交车仪式”，9月7日，在成都，数百名GL8新车主从上汽通用别克西南营销中心副总经理王伟手中接过了新车钥匙。
别克GL8插电混动版功不可没
别克GL8重回榜首，与4月底上市的别克GL8陆尊PHEV息息相关。GL8陆尊PHEV搭载上汽通用全新一代PHEV智电插电混动系统，该系统由上汽通用与泛亚汽车技术中心自主研发，直击当前插电混动产品“供电性能下降、行驶品质不稳定、电池安全隐患”等用户痛点。新车CLTC综合续航里程可达7.8秒，百公里加速仅需5.2秒。
在媒体夏季测试中，GL8插电混动版在120公里/小时高速巡航速度、七座满载条件下，续航里程达1017.9公里，续航里程达成率超过74%；综合油耗仅为百公里7.96升；同等工况下，续航里程、续航里程达成率、油耗均为MPV组最好，也是唯一一款续航里程超千公里的MPV车型。
网友调侃：“不用加油就能千里之外拿官印，而且速度更快，油耗还省一半”。
唯一能超越GL8的就是新款GL8
说白了，安全、品质、舒适，是别克GL8永恒的底色。
作为本次交付仪式的主角，别克GL8陆尊PHEV凭借卓越的性能表现和先进的科技配置吸引了在场所有人的目光。
该车型不仅在外观设计上延续了别克MPV旗舰概念车Pure理念，还在动力系统、智能技术、安全配置等方面进行了全面升级，为消费者带来前所未有的豪华体验。
动力方面，别克GL8陆尊PHEV搭载先进的两速DHT插电式混动系统，实现1370公里的真实续航里程，完美解决长途出行时的里程焦虑。同时，6种工作模式的设定，让驾驶者可以根据不同的驾驶环境和需求，灵活选择最适合的驾驶模式，既保证了驾驶舒适性，又提升了车辆的燃油经济性。
内饰方面，别克GL8陆尊PHEV搭载电动可移动礼宾岛，集成无线充电、杯架、储物、5℃-50℃加热制冷箱等功能，前后舱乘客触手可及。第二排Nappa真皮羽感航空座椅支持12向电动调节，配备电动腿托、八点三档调节按摩及通风加热功能。6座车型采用独立第三排座椅，配备通风加热、前后滑动及独立可调扶手，舱内配备128色氛围灯。
安全性方面，整车采用了多层潜艇级超高强度钢，A/B柱、防撞梁、门框等部位覆盖了多达四层潜艇级超高强度钢，高强度钢与铝合金占比高达71.88%。从底盘布局也可以看出，GL8 PHEV并没有因为电池的加入而抬高底盘，也没有与油箱重叠。同时，电池包与门槛梁之间留有一定的缓冲区，因此即使发生侧面碰撞，也有足够的塌陷空间来保证电池的安全。
谁在购买 GL8 Luzun PHEV？
在“成都别克GL8百人家庭交车仪式”上我们发现，在前来取车的人群中，家庭用户占据了绝大多数。
车主陆逸婷就是一个典型例子。她对别克GL8陆尊PHEV的舒适性和科技感给予了高度评价，尤其对它在长途旅行中的出色表现以及给日常通勤带来的便利性给予了高度评价。陆女士表示：“GL8陆尊PHEV不仅满足了我对豪华MPV的所有期待，甚至超出了我的想象。”
车主李莉是一家外资药企的销售人员，她列举了别克GL8陆尊PHEV的几大优点：1、可以纯电行驶，降低用车成本，虽然纯电续航里程只有138公里，但实际使用发现，并不比一些纯电续航里程200公里的车型差。2、百公里油耗仅为7L多一点，比日常出行的燃油版省了3L，一年下来用车成本更低。3、舒适性更好，隔音效果有所加强，座椅面料也进行了升级。4、车辆支持外排功能，还可以用于露营、野餐！
据调查，别克GL8陆尊PHEV的私人用户占比达到65%，其中中小企业主占43%，中大型企业管理人员占17%，富裕家庭占15%，企业家占14%。值得一提的是，其中购买豪华品牌的比例更是超过六成，说明别克GL8陆尊PHEV已经获得了高端市场用户的认可。
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