熟悉比亚迪王朝系列的车迷应该都知道，比亚迪王朝系列产品的命名都具有很强的内涵，新车“夏”这个名字正是中华民族的第一个王朝，而夏朝也奠定了整个中华文明的基础，也代表着“夏”作为王朝旗舰MPV的定位和先锋意义。
霸气龙脸，尺寸超大
外观设计方面，比亚迪夏普也采用了王朝家族最新的“ Face”设计美学，超大尺寸的中网与两侧灯组融为一体，内部鳞片采用龙鳞铠甲样式装饰，视觉上十分霸气，顶部的龙须式镀铬装饰板也极具辨识度。
车侧方面，比亚迪夏普也采用了比较常规的轮廓，这也是该类型MPV常见的设计，最大化提升车内空间，提升气势。不过贯穿整个车顶，装饰整个D柱的L型装饰板增加了一些辨识度。此外，夏普还采用了隐藏式后门滑轨，提升了侧面的整体性和美观度。
尾部的设计也更加有层次感，近乎垂直的设计看起来更加方正。贯穿式的灯组融入了中国结的设计，通过激光雕刻技术实现立体展现，非常具有辨识度和高级感。车身尺寸方面，夏的长宽高分别为5145*1970*，轴距为。如此巨大的尺寸也为宽敞的车内空间奠定了良好的基础。
细心的网友会发现，新车虽然被命名为“夏”，但并没有像其他王朝车型一样在车头悬挂比亚迪标识，而是在前后都采用了比亚迪标识。其实目前还未确定，比亚迪将在网上征集新IP“夏”的字标，邀请用户、网友共同创作，届时其款式才会正式公布。
基于比亚迪最新一代插电式混合动力汽车平台，搭载云年-C
遗憾的是，官方并未公布新车的内饰信息，但可以确定的是，新车将搭载智能驾驶辅助系统和150智能座舱，以及高性能芯片，至于它能给我们带来怎样的豪华内饰体验，让我们一起期待吧！
动力方面，目前已知信息显示，新车将基于比亚迪最新一代插电式混合动力汽车平台打造，采用插电式混合动力专属车身结构，高配车型还将搭载云年-C智能减震车身控制系统，提升底盘舒适度上限。
总结：
近两年国内新能源MPV市场持续升温，稳居新能源MPV销量第一把交椅，短期内不会再有新车问世。而即将上市的比亚迪旗舰MPV——夏普，虽然定位也偏高端，但很有可能与D9在一些差异化市场展开竞争，比如更侧重家庭用户。如果上市时能有个好价钱，很有可能与D9一起成为新能源MPV市场最耀眼的双子星。
在8月30日开幕的2024成都车展上，MPV品类中最火爆的车型无疑是比亚迪全新旗舰MPV——夏。从产品名称就可以看出，新车是王朝系列的新成员，将基于比亚迪新一代插电式混合动力平台打造，预计售价30万元起，年内上市。
熟悉比亚迪王朝系列的车迷应该都知道，比亚迪王朝系列产品的命名都具有很强的内涵，新车“夏”这个名字正是中华民族的第一个王朝，而夏朝也奠定了整个中华文明的基础，也代表着“夏”作为王朝旗舰MPV的定位和先锋意义。
霸气龙脸，尺寸超大
外观设计方面，比亚迪夏普也采用了王朝家族最新的“ Face”设计美学，超大尺寸的中网与两侧灯组融为一体，内部鳞片采用龙鳞铠甲样式装饰，视觉上十分霸气，顶部的龙须式镀铬装饰板也极具辨识度。
车侧方面，比亚迪夏普也采用了比较常规的轮廓，这也是该类型MPV常见的设计，最大化提升车内空间，提升气势。不过贯穿整个车顶，装饰整个D柱的L型装饰板增加了一些辨识度。此外，夏普还采用了隐藏式后门滑轨，提升了侧面的整体性和美观度。
尾部的设计也更加有层次感，近乎垂直的设计看起来更加方正。贯穿式的灯组融入了中国结的设计，通过激光雕刻技术实现立体展现，非常具有辨识度和高级感。车身尺寸方面，夏的长宽高分别为5145*1970*，轴距为。如此巨大的尺寸也为宽敞的车内空间奠定了良好的基础。
细心的网友会发现，新车虽然被命名为“夏”，但并没有像其他王朝车型一样在车头悬挂比亚迪标识，而是在前后都采用了比亚迪标识。其实目前还未确定，比亚迪将在网上征集新IP“夏”的字标，邀请用户、网友共同创作，届时其款式才会正式公布。
基于比亚迪最新一代插电式混合动力汽车平台，搭载云年-C
遗憾的是，官方并未公布新车的内饰信息，但可以确定的是，新车将搭载智能驾驶辅助系统和150智能座舱，以及高性能芯片，至于它能给我们带来怎样的豪华内饰体验，让我们一起期待吧！
动力方面，目前已知信息显示，新车将基于比亚迪最新一代插电式混合动力汽车平台打造，采用插电式混合动力专属车身结构，高配车型还将搭载云年-C智能减震车身控制系统，提升底盘舒适度上限。
总结：
近两年国内新能源MPV市场持续升温，稳居新能源MPV销量第一把交椅，短期内不会再有新车问世。而即将上市的比亚迪旗舰MPV——夏普，虽然定位也偏高端，但很有可能与D9在一些差异化市场展开竞争，比如更侧重家庭用户。如果上市时能有个好价钱，很有可能与D9一起成为新能源MPV市场最耀眼的双子星。
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