当你在高速公路以120KM/H的速度行驶时，你发现你的仪表上显示的油耗越来越高，这就证明你现在的速度不省油，反而很费油，证明你车子的发动机功率比较小。当你以120KM/H的速度行驶时，发动机就开始有些吃力了，这时候车子的转速就会被拉得更高，如果你继续提速的话，发动机的转速甚至会被拉到3500转以上，但是你的车子最大功率输出时的转速也只有6000转，这时候你觉得你的速度省油吗？
可能有人会觉得在高速公路上以100~110的速度行驶是最省油的，但是我只能说有这种想法证明你开车经验少，接触车比较少。不同类型的车在高速公路上同样以110的速度行驶，但是它们的速度是不一样的。要看发动机工作得有多激烈，我们只要看转速就可以了。转速越高，发动机工作得越激烈，这时候消耗的燃油就越多。就好比你去参加跑步比赛，跑步的时候你抬脚的速度越快，是不是就代表你跑得越快？是不是就证明你运动得越激烈？这时候你的体力是不是消耗得更快了？在高速公路上跑步的时候，让发动机保持在一个比较适中的转速，对应的转速是最省油的。这个转速是发动机最大功率输出时的转速的三分之一。对应的转速可以是90，也可以是100，甚至120。
比如你开的车像我之前开的丰田威驰，那么当你以120公里/小时的速度行驶时，看看你的车速是否也像我的车一样已经升到3500公里/小时以上了。如果是的话，就证明你的车在最高限速下行驶时比较耗油。这辆车的最大功率输出速度是6000公里/小时，所以三分之一的速度就是2000公里/小时。而此时对于我开的车来说，速度刚好在100公里/小时左右，所以我的车最省油的速度就是100公里/小时。
比如我现在驾驶的现代索纳塔，发动机的最大输出转速是6200转/分，理论上我在高速公路上行驶的时候，挂D挡，把转速控制在2000转/分左右，那么对应这个时候的转速是最省油的。在我实际用车过程中，当仪表上显示的转速达到110的时候，发动机转速指针刚好刚过2000转/分，这个转速就是我车子的经济转速。有时候在高速公路上以经济转速行驶，并不是最划算的，在高速公路上开车最省油的方法就是看路况怎么样，路况好开，不堵车，保持匀速行驶才是最省油的。
比如我回老家的路程是50公里，理论上免费的时候走高速比较省油，但免费时间段一般都是堵车的高峰期，我开着空调在上面怠速一个小时，还是走不了20公里。这种状态下走高速比走市区更费油，其实还不如走国道省钱。不管我们能不能以经济速度行驶，只要保持匀速，少踩刹车，不堵车，就是最省油的。
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