先说说我的经历，我觉得不管别人说得多么合理，都不如我自己的亲身经历可靠，有时候我不知道哪个是真的，哪个是假的，但我花了 12 年的时间，才弄清楚如何保养 2 辆车的家用车。首先，让我向你声明，以我的方式维护发动机并不能保证你的发动机万无一失，因为机油的质量必须由我们自己来检查。如果机油很好，像我这样维护它表面上似乎是浪费金钱，但在您的汽车使用寿命期间，维护成本会相对较低。
我买第一辆车是 12 年前的，严格来说应该是 13 年前，我把车全部提车一周后拿到驾照，然后严格按照 4S 店的要求每 6 个月回去保养一次。用了这辆车的 3 年里，我从来没有敢在别处保养过，生怕发动机保养不好。其中，4S店搬家了，我找了个新的地方做维修，也算是对4S店的深深信念。我之所以这么相信 4S 店，是因为我觉得 4S 店是厂家的销售点比较正规，也是因为每次回去维修的费用都比较便宜。我印象中基本维护好像是 280 元，和现在的 500 元起步还是有点差的。但是现在我可以很负责任地告诉你，4S店的维修不是越便宜越好，500元的维修人至少可以给你一份半合成甚至全合成的机油，我花280次维修去掉他们的人工成本，你只能用矿物油了。
我开了 3 年，也就是 5 万多公里，我卖掉了，因为开得越多，油耗越多动力越弱，发动机噪音很大。印象最深的是，当时我刚在县城买了房子，每次回小区低速行驶，一踩下油门，引擎就特别吵，总觉得声音不像是正常的引擎能出来的， 至少当新车不是这样的时候。后来我卖了车，二手车经销商也说我的发动机出了问题，我当时不了解，现在觉得车子根本就没保养，劣质的机油用了很长时间，导致发动机内部有很多油泥。
因为第一辆车损失了这么大，然后换第二辆车的时候，我对4S店的保养有点不信任，而且当时公司有定点维修的车辆维修店，厂长对我比较熟悉，我觉得他不敢骗我， 所以我一直去找他进行维护。但是在他的维修里真的贵，每次光是机油就要 480，有几次我试着用 580 多的机油，看看有什么区别。这辆车开了 9 年了，一直由他保养，一直用了 480 多斤或者 580 多斤的油，反正也不知道他的机油多少钱，卖给我就是卖这么多钱，先不说他赚了多少钱，至少跟去 4S 店维修相比， 用的油绝对比 4S 店好。
这辆车开了 9 年了，油耗跟新车几乎没有区别，因为它是日本车，或者是手动挡车型，再加上我开了好几年了，之前有一段低油价的时期，我把它加起来，开着每公里不到 3 毛钱的油耗！很多人不相信。后来维修店的维修师傅告诉我，很多人都说这辆车开到了 3 毛钱一公里，我觉得我这样保养发动机是正确的，虽然贵了一点，但至少我的发动机保持了低油耗。每公里油耗比别人低 0.5 美分，10000 公里将节省 500 元。
因为这辆车用的是比较贵的机油，所以我没有定期保养它，基本上什么时候开够1万公里，什么时候付对的薪水再保养。有时候我已经开够了 10000 公里，但是没钱，就拖到 13000 公里甚至 14000 公里来维护。如果那一年我用的车少了，一年半就开不了 10000 公里，我就不在乎什么时候开到 10000 公里了。总的来说，它是随意的，我根本没有经常去那里。我曾经问过那个朋友，我没有像这样遇见时间重要吗？他告诉我，你用的是“豪华”的小型车机油，你怕什么呢？什么时候合适，什么时候维护，破损和拉下来。
在使用汽车的过程中，我还发现这种保养比使用便宜的机油要划算很多，认为我不定期保养，有时候我在行驶 30000 公里内只换了两次机油，这意味着我每 10000 公里的保养费用只有 300 左右。如果是和之前4S店一样使用的矿物油，基本上要换5000公里，虽然外部维护大概200公里左右，但是3万公里需要维护6次，相当于花了1200多，但是要贵一些。所以我现在的车一直都是这样保养的，用好油，随心所欲地保养，根本不需要经常去。
如果你的车开得少，一年只有三两千公里，说实话，就算用便宜的机油，也没必要定期保养，但不要踩保养太久。
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