华为、卡萝等自动驾驶公司尚未落地，特斯拉能否落地仍是未知数
目前，特斯拉并不是唯一一家拥有完全自动驾驶能力的车企，在我国，华为、路博、百度、小马智行等一直在研究自动驾驶领域的科技公司，也早就能够实现完全自动驾驶，甚至不少公司推出的自动驾驶出租车也已经投放市场并开始运营，而即便是在这种状态下，他们的乘用车依然无法实现自动驾驶。
虽然特斯拉是最早在北美市场实现完全自动驾驶的公司之一，但通过国内媒体测试的实际体验我们可以看出，其技术还远远不能做到汽车完全自主驾驶。在美国的一些地区，不仅需要眼睛盯着路况，甚至双手都不能离开方向盘，与国内的 L2 车型基本没有区别。
即使FSD进入中国，为了增加销量，也可能会降低价格。
目前选装FSD需要6.4万元，相对于20多万的车价来说，这个价格并不便宜。相比国产车选装的高端智能驾驶，特斯拉甚至可以说是最贵的高端智能驾驶。再加上技术上也并不领先，这或许就导致了即便实现FSD，人们也不会买账。
对比一下其他国家的FSD售价，日本都在4万多元；法国、英国也才6万出头，所以国内售价确实不便宜。在美国，FSD的装配率已经达到15%，特斯拉如果要在国内市场达到这样的装配率，估计售价至少能优惠2万元。
总体来说，不建议现在购买特斯拉的朋友购买FSD，因为FSD不需要额外硬件，且可以支持后续升级，另外FSD后续降价的可能性也很大，建议再等等。
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