9月1日，造车新势力理想汽车、零跑汽车、蔚来汽车、小鹏汽车、哪吒汽车公布8月交付数据。其中，理想汽车环比略有下滑，但仍以近5万辆的交付量排名第一；零跑汽车月交付量首次突破3万辆，连续16个月同比增长；蔚来汽车连续4个月交付量突破2万辆；小鹏汽车和哪吒汽车当月表现依然平平，依然徘徊在1万辆左右。
8月，理想汽车交付新车48122辆，同比增长37.8%。截至2024年8月31日，理想汽车累计交付汽车辆，距离累计交付百万辆仅一步之遥。
理想L6为理想汽车8月交付贡献巨大，连续三个月销量突破2万辆。不过，L6虽然拉高了理想汽车的市场份额，但也拉低了理想汽车的平均售价，导致理想汽车整车毛利率由一季度的19.3%下滑至二季度的18.7%。为进一步拉动L系列销量，理想汽车对门店展位进行了调整。
理想汽车销售服务高级副总裁邹良军在财报电话会议上表示：“理想汽车门店摊位数量已由2023年底的4.6个/店提升至2024年6月底的5.1个/店，并计划在今年年底进一步提升至6个/店。”
8月排名第二的零跑汽车当月交付新车30305辆，同比增长113.57%，环比增长37.17%。其中，零跑SUV家族交付量占比超过72%，零跑C16交付超8000辆。在不断调整产品结构的同时，零跑汽车还计划进一步加强海外市场布局。零跑汽车将于第四季度在巴黎车展上亮相全新平台B10的首款产品，该车面向全球年轻消费者。随着今年7月首批零跑C10、T03电动车从中国发往欧洲，零跑国际预计9月将在法国、意大利、德国、荷兰、西班牙、葡萄牙、比利时、希腊、罗马尼亚等9个欧洲市场发售零跑汽车；并于第四季度进入亚太、中东和非洲、南美地区。
尽管7月底优惠力度有所减弱，蔚来8月表现依然较为平稳，共交付新车20176辆。除蔚来主品牌外，蔚来第二品牌乐道首百家门店于9月1日开业，新款乐道L60到店并将于本月上市。
另一家希望通过第二品牌拉动销量的企业是小鹏汽车。8月，小鹏汽车共交付新车14036辆，虽然环比实现25.94%的增长，但仍落后于上述三家。8月27日，小鹏MONA M03上市，共计三款车型，售价区间为11.98万元-15.58万元。8月30日，小鹏MONA M03在成都车展完成首批新车交付。据了解，小鹏MONA M03上市48小时订单量突破3万台，或将带动小鹏整体交付量的增长。
哪吒汽车8月交付汽车11005辆，同比下滑9.07%；1-7月累计销量75790辆，同比下滑10.37%。哪吒汽车也在寻求新的突破，8月25日，哪吒S Brake上市，与宁德时代合作全球首款基于中智一体化智能底盘及800V高压平台研发制造的哪吒S Brake纯电中智800V版也已开启预售。
在经历了车市传统淡季之后，随着各地以旧换新政策的持续深化以及“金九银十”的到来，可以预计，包括造车新势力在内的9月份新能源汽车市场将更加“红火”。
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