北汽蓝谷视觉中国资料图
北汽蓝谷净亏损持续扩大。
8月26日，北汽蓝谷新能源技术股份有限公司（北汽蓝谷）披露半年报，公告显示，公司2024年上半年实现营业收入37.41亿元，同比下降35.16%；归属于上市公司股东的净利润27.86亿元，同比下降35.16%；归属于上市公司股东的净利润27.26亿元，同比下降35.16%；归属于上市公司股东的净利润27.16亿元，同比下降35.16%；归属于上市公司股东的净利润27.71亿元，同比下降35.16%；归属于上市公司股东的净利润为27.16亿元，同比下降35.16%；归属于上市公司股东的净利润为27.76亿元，同比下降35.16%；盈利为-25.71亿元，去年同期为-19.79亿元，亏损同比有所扩大。
对于业绩亏损，北汽蓝谷表示，一方面，新能源汽车市场竞争日趋激烈，价格战愈发激烈，挤压利润空间；另一方面，公司在技术研发、品牌渠道建设、品牌形象锐化、运营效率提升等方面持续推进高端化发展，将对公司短期业绩造成一定影响。
北汽蓝谷是北京汽车集团有限公司控股的上市公司。北汽蓝谷旗下北京新能源汽车有限公司成立于2009年，是我国第一家独立运营、获得新能源汽车生产资质的企业。2018年9月27日，北汽蓝谷通过重大资产重组，成为国内新能源汽车第一股。
北汽蓝园主要有和北汽蓝园两个品牌，其中是北汽蓝园倾力打造的高端智能新能源汽车品牌，产品由北汽蓝园与全球知名豪华汽车制造商麦格纳在华的合资公司和北汽麦格纳生产。
虽然成绩不佳，但是北汽却拥有一流的“朋友圈”。
动力电池方面，公司与行业龙头宁德时代合作，双方共同攻克快充电池、整车热管理系统设计等核心技术难点，推动神星超充电池在整车上的应用，即将与极狐新品实现量产。2024年上半年，公司将与宁德时代等合作伙伴以参股设立平台公司的方式，在北京投资建设电池电芯智能制造工厂。
在智能驾驶技术方面，公司携手华为，共同打造高端智能驾驶场景应用。
近日，赛力斯与长安汽车均宣布将通过旗下子公司入股华为旗下智能汽车业务公司深圳银网，两家公司将各以115亿元的价格收购深圳银网10%的股份。
北汽蓝谷也对此作出了回应。据新华财经报道，北汽蓝谷董秘赵继近日回应称，关注到艾维塔等人拟入股华为旗下深圳市银网智能科技有限公司的消息，目前公司尚无可披露的信息，公司从战略层面坚定押注与华为的合作，双方利益深度交织，未来合作将进一步加深。
车型方面，华为鸿蒙智行与北汽联合研发的首款汽车翔捷S9刚刚亮相，由于北汽蓝谷销量迟迟无法打开，其与华为鸿蒙智行合作的“翔捷”系列被外界视为重点。
8月26日，鸿蒙智能驾驶新品发布会上，华为常务董事、设备BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长、智能设备及智能汽车部件IRB总监余承东表示，畅享S9上市20天，销量就突破了8000台，这个开局就超出了预期。
产销报告显示，今年7月北汽蓝谷共销售汽车1.10万辆，较去年同期3359辆大幅增长；1-7月累计销量3.86万辆，同比增长1.15%。
北汽蓝谷在半年报中也预测，随着众多车企对新能源汽车的持续投入，以及各品牌车型的推出，新能源汽车行业的市场竞争将进一步升级。
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