首先,开手动挡汽车和开自动挡汽车是完全不一样的,自动挡汽车在减速的时候,如果你直接踩刹车,是可以正常减速的,而且直接把刹车踩到底,让车辆直接停下来,发动机也不会熄火。当你发现不对劲的时候,你只要松开刹车,踩下油门,就可以紧急启动,逃离危险区域,避免受到交通事故的影响。但是开手动挡汽车的话,如果你也这么做的话,那就非常危险了,一旦你直接把车停下来,发动机就会熄火,这种情况下,如果你成功减速避开了前面的车,但是后面的车却没有及时刹车,眼看就要撞到你了,这时如果你想再次启动来避开紧急情况,很有可能会因为来不及启动汽车而错过最佳的逃生时机。
手动挡汽车减速时,先踩刹车还是先踩离合都无所谓,但先踩刹车的话,发动机内部会有摩擦阻力,可以反作用于车轮,一定程度上有助于缩短刹车距离。而先踩离合的话,就无法利用发动机的反作用力来辅助减速,理论上刹车距离会更长。相比于利用发动机的反作用力,手动挡汽车减速时,保证发动机不熄火其实非常重要,一旦发动机熄火,会给我们带来很多不确定性。
根据上面我给大家的分析,你会发现我们开手动挡的车,其实就两种操作方式,第一种就是直接踩刹车,等感觉发动机要熄火的时候再踩离合降档或者挂空挡,这样发动机就不会熄火了吧?第二种就是减速的时候把离合踩到底再踩刹车,这样车子就相当于是三个空挡的状态,也能避免发动机熄火。不过这两种刹车方式各有优缺点,在一些紧急情况下如果操作不当,就会造成车毁人亡等严重后果。
我们先说第一种方法,就是直接踩刹车减速,当你感觉到发动机要熄火的时候,踩下离合器挂空挡或者降挡,这种方法可以利用发动机的反作用力来辅助减速。比如我们在高速公路上开车,你先踩刹车让车速减速,当你发现车速太低,发动机要熄火的时候,踩下离合器,降挡或者挂空挡,那么你的刹车距离就可以有效的缩短,这对于我们紧急情况下的避让非常有帮助。而且高速公路上的车速比较快,有时候你踩刹车车速降下来之后,前面的车已经加速拉开了一段距离,这时候你直接松刹车就可以走了,根本就不存在发动机要熄火的可能。所以这种减速方式是在高速公路上开车最常用的。
但是如果你用这种方法在市区减速的话,就有两种可能了。因为我们在市区开车的时候,车速比较低,档位也比较低,一般在二档或者三档左右。那么在减速的时候,只要你踩刹车,车速在很短的时间内就会趋于0。这种情况下,如果车子没有挂空挡的话,发动机就会熄火。这种情况下,你会发现,开手动挡的车是很麻烦的。而且我们在市区开车的时候,如果遇到人多车多的路段,我们踩油门不踩刹车,车子就会失去控制,很有可能就会发生车毁人亡的严重交通事故。
第二种方法在城市里使用非常安全。想象一下,你正在拥挤的道路上缓慢行驶,当你想减速时,你只要把离合器踩到底,由于惯性,车子会直接开始减速。如果减速效果不如预期,你只需稍微踩一下刹车即可。当你想继续起步跟随前车时,你只要慢慢松开离合器,车子就能在怠速下追上来。当你发现速度不够快时,再踩油门。这样开车不是更灵活吗?还避免了踩错油门的危险。因为你已经把离合器踩到底了,即使踩错油门,车子也不会失控。这样不是更安全吗?
最后我给大家总结一下,我们在减速的时候,如果你在高速公路上行驶,或者你的车速比较快,只需要稍微降低车速,那么你可以直接踩刹车,而不用踩离合,这才是正确的做法。但是如果你在市区行驶,或者你的车速已经比较低了,比如10、20的时速,那么你可以直接把离合踩到底,就能得到想要的减速效果,这时候我们就可以避免把油门当刹车的危险,让车子开得更灵活,这才是正确的做法。
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