目前，高尔夫球车在美国正成为一种越来越受欢迎的短途交通工具，需求量逐年增加。
山东省日照市山东永利新能源汽车有限公司生产车间，工人们在生产线上忙碌。日照市委宣传部供图
山东永利新能源汽车有限公司总经理徐全来介绍说，公司在调研中发现，美国市场高尔夫球车年需求量超过300万辆，市场发展潜力巨大，因此公司毅然选择“转行”到高尔夫球车行业。
一年半前，这家主要生产三轮电动房车、低速四轮车等老年人代步车（俗称“老杜勒斯”）的新能源汽车公司，因订单量下降，一度停产。
瞄准高尔夫球车这个“新商机”后，公司投资约4.5亿元(人民币，下同)对原有生产线进行改造更新，按照汽车生产冲压、焊装、涂装、总装四大工艺进行生产，生产线达产后可实现年产10万辆高尔夫球车。
许全来预计，今年公司将出口1万辆高尔夫球车，销售收入达7000万美元，“我们计划在美国纽约、德克萨斯、加州、佛罗里达等地建设四个海外仓。”
高尔夫球车配备锂电池，应归类为联合国编号（），出口时无需办理“包装和用途标识”。记者注意到，山东近期出台的“新经济40条”也提到，该省将对锂电池出口危险货物包装和用途标识进行试点，实行“检验验证+合格保证”，提高其出口效率。山东还将对口岸集采、检验、装箱、发运的新能源汽车实行“一条龙”集中作业，实现区港无缝对接、多式联运；符合条件、通过中欧班列等铁路运输的新能源汽车，不作为危险货物管理。
山东大学经济学院教授李铁刚认为，企业转型有多种情况，如推动技术突破、在技术水平没有太大变化的情况下在细分市场找到新的突破等。后者是企业短期内转型发展的重要一步，“先活下来，积累能力再提升，也是一条好路。”
新旧动能转换、新生产力发展、未来技术布局……李铁刚认为，通过这些高投入、高难度的方式转型，将成为企业转型的长期现象。政府部门不断“更新”的政策措施，也在引导企业“往哪儿走”“怎么走”，同时提供优惠政策、财政补贴、金融支持、优良营商环境等要素资源，助力企业“转型”。
据济南海关统计，今年上半年，山东省出口电动汽车、锂电池、光伏等“新三产”产品54.1亿元，同比增长52.2%。其中，电动汽车、锂电池分别出口15亿元和25.9亿元，同比增长55.6%和52%；出口额同比增长78.4%和53.1%。（完）
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