传统合资品牌似乎已经无法应付,大众有ID新能源,日产、本田等日系车也有新能源车,但就是卖不出去,而且燃油车销量被摊薄,只能勉强维持收支平衡。
近日,我们从本田中国官网获悉,其发布了7月份最新销量数据,上个月本田在华销量为52567辆,同比下降41.4%,环比6月份下降23.78%,而1-7月累计销量为4567辆,同比下降75.6%,也就是说销量同比下降了24.4%。
如果我记得没错的话,2020年本田在中国市场销量达到162.7万辆的巅峰之后,销量就一再下滑,目前的数据也都在下滑,不管是东风本田还是广汽本田。
毫无疑问,仅凭思域、雅阁、CR-V、冠道等车型的销量是远远不够的,e:N系列纯电动车型也都有,但与国产品牌相比性价比并不高,再加上本田针对中国市场还有全新的新能源品牌——本田野S7,最快也要到年底前上市,因此期待度并不高。
本田虽然只是典型,但销量下滑的迹象已经显现,包括裁员、发不起工资等,本田中国甚至前段时间关闭了两家工厂,并计划在今年10月关闭第四条生产线,东风本田也将在年底暂停第二条生产线的生产,下一步就是清理不良资产,本田还有回旋余地吗?
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