网约车市场风险提示：多地运力饱和，订单量营收双降，入行需谨慎

近日，多地交通部门发布网约车市场风险提示，公开提醒民众进入网约车行业需谨慎。风险提示信息显示，多地网约车运力趋于饱和或供大于求。

8月13日，浙江省嘉兴市公路运输管理中心对嘉兴市网约车市场发出风险提示。截至2024年6月底，全市网约车车辆1.7万辆，取得出租车司机从业资格4万人。2018年第二季度，全市网约车日均订单量17.1万单，较一季度增加1万单；车辆日均订单量11.9单，车辆日均收入214.7元(不含营业成本)，较一季度下降0.6%；单价9.9元。

风险提示指出，订单总量增加，单车日均订单量和收益均出现不同程度下降，针对以上风险，建议司机及有意进入网约车市场的企业，深入了解法律法规，充分研究市场收益，合理评估经营风险，避免因盲目进入市场或对政策了解不全面而造成不必要的经济损失、矛盾或预期收益差距，请理性审慎地进行职业选择。

今年下半年以来，苏州、深圳、南宁、琼海等地相继发布针对网约车行业相关警告。

7月19日，苏州市发布网约车市场运行动态及风险提示称，根据二季度运行动态数据显示，网约车平台数量较上季度减少7家，但网约车市场规模不断扩大，单车日均订单量减少，网约车市场已趋于饱和。特别提醒苏州有意从事网约车行业的企业和人员，要客观分析、评估经营收益，合理评估风险，避免盲目进入市场。

8月7日，深圳市交通运输局发布网约车行业经营及风险提示，提到公共交通体系日趋完善，作为城市公共交通补充的网约车市场已趋于饱和，有意从事网约车运营的企业和从业人员应理性审慎选择。

此外，网约车服务近期的经营风险也值得关注。

西安市8月4日发布的网约车经营风险警示指出，由于部分网约车“服务公司”因经营问题出现“跑路”情况，给网约车司机造成经济损失，故向广大从业人员发出经营风险警示，向有意进入网约车市场的人员及经营者发出经营风险警示，提醒其谨防风险，维护自身权益。

值得注意的是，随着部分城市市场趋于饱和，网约车日均订单量和收入也出现下滑。

以广州为例，广州市8月4日发布的《网约车市场运营管理月度报告》显示，2024年6月，该市网约车车辆日均订单量约1​​2.71单，每辆车日均运营里程约235.6万公里，每辆单车日均营收约103.22公里，每辆单车日均营收约338.38元。

与去年相比，这些指标均有所下降。去年6月的月报显示，广州网约车日均订单量约1​​4.62单，单车日均运营里程约111.11公里，单车日均收入约355.17元。

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