近日,多地交通部门发布网约车市场风险提示,公开提醒民众进入网约车行业需谨慎。风险提示信息显示,多地网约车运力趋于饱和或供大于求。
8月13日,浙江省嘉兴市公路运输管理中心对嘉兴市网约车市场发出风险提示。截至2024年6月底,全市网约车车辆1.7万辆,取得出租车司机从业资格4万人。2018年第二季度,全市网约车日均订单量17.1万单,较一季度增加1万单;车辆日均订单量11.9单,车辆日均收入214.7元(不含营业成本),较一季度下降0.6%;单价9.9元。
风险提示指出,订单总量增加,单车日均订单量和收益均出现不同程度下降,针对以上风险,建议司机及有意进入网约车市场的企业,深入了解法律法规,充分研究市场收益,合理评估经营风险,避免因盲目进入市场或对政策了解不全面而造成不必要的经济损失、矛盾或预期收益差距,请理性审慎地进行职业选择。
今年下半年以来,苏州、深圳、南宁、琼海等地相继发布针对网约车行业相关警告。
7月19日,苏州市发布网约车市场运行动态及风险提示称,根据二季度运行动态数据显示,网约车平台数量较上季度减少7家,但网约车市场规模不断扩大,单车日均订单量减少,网约车市场已趋于饱和。特别提醒苏州有意从事网约车行业的企业和人员,要客观分析、评估经营收益,合理评估风险,避免盲目进入市场。
8月7日,深圳市交通运输局发布网约车行业经营及风险提示,提到公共交通体系日趋完善,作为城市公共交通补充的网约车市场已趋于饱和,有意从事网约车运营的企业和从业人员应理性审慎选择。
此外,网约车服务近期的经营风险也值得关注。
西安市8月4日发布的网约车经营风险警示指出,由于部分网约车“服务公司”因经营问题出现“跑路”情况,给网约车司机造成经济损失,故向广大从业人员发出经营风险警示,向有意进入网约车市场的人员及经营者发出经营风险警示,提醒其谨防风险,维护自身权益。
值得注意的是,随着部分城市市场趋于饱和,网约车日均订单量和收入也出现下滑。
以广州为例,广州市8月4日发布的《网约车市场运营管理月度报告》显示,2024年6月,该市网约车车辆日均订单量约12.71单,每辆车日均运营里程约235.6万公里,每辆单车日均营收约103.22公里,每辆单车日均营收约338.38元。
与去年相比,这些指标均有所下降。去年6月的月报显示,广州网约车日均订单量约14.62单,单车日均运营里程约111.11公里,单车日均收入约355.17元。
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