华为技术加持,享界 S9 正式上市,售价 39.98 万起

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具体配置方面,MAX车型已全系标配途凌底盘,前后弹簧减振一体+CDC+空气悬架,800V碳化硅平台,100kW·h巨鲸电池,后轮驱动,可实现816km的CLTC续航,拥有ADS 3.0、SOUND音响系统、全车舒云座椅、9英寸后秘书屏、20英寸轮毂。

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Ultra车型为四轮驱动,0-100公里/小时加速时间为3.9秒,续航里程为721公里。它还增加了零重力座椅套件和智能激光投影系统。不过,其他款式的车轮和电子外后视镜是可选的。

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回过头来看外观,新车的外观为鸿蒙智能驾驶家族化设计,同样的设计风格在另一款旗舰M9上就展现了出来,相比于传统D级车,新车的设计确实需要大家去接受,水滴状的大灯,配合极度流线修长的车身,整车行政气息十足,整车的风阻系数达到了0.193Cd。

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尺寸方面,新车长宽高分别为5160/1987/,轴距为135mm,定位为中大型纯电动轿车,从风格上看,总体以简约、低调为主。

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内饰同样豪华,环绕式座舱,层次感不错,全液晶仪表盘与中控触摸屏交错排列,方便使用,整体装潢趋向成熟稳重。

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动力方面,享界S9提供单电机和双电机版本,单电机版最大功率227kW,四驱版最大综合功率385kW,峰值扭矩673N·m,百公里加速时间分别为5.98s、3.9s。电池方面搭载三元锂电池,续航里程分别为816km、721km。全系为华为800V巨鲸架构,官方宣称5分钟可补充200km续航里程。

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