其实在我们自驾游的过程中，如果实在开累了，在一些车比较少的路段，可以把方向盘交给同车的人先开，如果在开车的过程中发现他的驾驶水平不行，那么可以及时找个服务区换回来，其实是没有问题的，比自己累了再开要安全多了。而且驾驶技术高的人不一定是老司机，但肯定也不是新手吧？如果是新手，也就是考驾照时间不长，或者开车机会不多，那么你把车交给他们，大多数人都不敢开，只有开得多，对车有一定感觉的人，才会比较有把握的接过方向盘。所以，如果你想让同车的人帮你开车，首先要注意的是他的语气是否足够自信，如果不自信，那肯定是水平不够，不敢开。
其次要看司机上车后是如何调整坐姿的。网上有很多视频显示，开车第一年，司机座位调整得很靠近方向盘，基本是被方向盘抱住。开车第二年，司机腰部挺直，整个驾驶姿势好看多了。开车第三年，司机要把座椅往后座靠，半躺着开车。如果看到他坐着是以上三种姿势中的任何一种，那他的驾驶技术肯定很低下。
这三种坐姿我其实都亲身经历过。为什么一开始我会把座椅往前调呢？坐在车里会感觉车比路宽，担心遇到考验驾驶技术的路段看不清路，看不清位置。座椅调得越往前，视野就越好，在驾校学到的各种要点就会越准确，可以开得好，感觉很安全。所以第一年我就是这样开的。后来到了第二年，我已经摆脱了新手阶段，因为一直握着方向盘，开车很局促很累，所以我就坐直一点，把腰也挺直了。到了第三年，我觉得我的技术已经很了不起了，一直挺着腰开车很累，就往后靠了。
只要这个人上车后调整好坐姿，不握着方向盘开车，那他肯定是有驾驶经验的。如果他是靠着车子坐着，双手放在方向盘的3点钟或9点钟位置，那么只要他不是靠得太靠后，你就可以放心地把方向盘交给他了。
第三就是看他出服务区后在匝道上是会迅速踩油门加速，还是会拖泥带水。因为我们从匝道汇入主路的时候，我们左手边主路上的车很多，而且车速都比较快。我们在匝道上一定要尽可能快地加速，保证进入主路后不会被追尾。
如果司机在匝道上慢速行驶，不加速，保持30-40的匀速，那么在下一个服务区就可以换人了。因为它没有常识，不知道我们在匝道上要迅速加速，否则进入主路再加速，随时都会被追尾。
以上三种行为中，后两种，尤其是第三种，最能体现一个人是不是好司机。没有一个驾驶技术好的司机会在匝道上慢慢开，汇入主路后才开始加速。即使是第一次开陌生的车，也不会在匝道上慢慢开，而是先加速，在主路上巡航，然后再慢慢适应车辆。如果有这些行为，那么这个人的驾驶技术基本不会很高。
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