方程豹品牌焕新战略:技术平权与产品渠道扩建,价格带横向拉宽

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产品体系及价格带拓宽 方程豹的野心不止硬派越野

在品牌成立一周年之际,方成宝发布了品牌更新战略,其中提到,品牌发展的第二年,将以“技术均等化”为核心目标,进入2.0阶段,因此在产品、渠道上都会进行新的拓展和更新计划,同时品牌价格区间也根据产品线的拓展和整体市场走势进行了横向拓宽。

取得了很大进步,但仍有改进空间

2022年11月16日,比亚迪董事长王传福在比亚迪第300万辆新能源汽车下线仪式上,首次揭开了比亚迪全新专业化、个性化品牌方成宝的神秘面纱。

产品体系及价格带拓宽 方程豹的野心不止硬派越野

自2023年8月16日品牌发布以来,方成宝实现了从“0”到“1”的多次突破,构建了方成宝独有的系统能力。

经过近一年的发展,防城堡品牌也交出了不错的成绩单,不仅在品牌知名度和销量上取得了较好的表现,渠道方面也迎来了大爆发。

熊天波介绍,经过一年的产品和技术推出,方成宝“专业化、个性化”的定位得到了客户的积极反馈,消费者也接受了方成宝品牌个性化标签。

在品牌知名度方面,她表示,“在不到一年的时间里,防城宝在行业内的认知度和接受度已经达到了我们的预期,在行业外也实现了一定的渗透。另外,防城宝的品牌粘性很高,对品牌知名度起到了积极的推动作用。”

不过,熊天波也表达了防程宝品牌的一些不足,比如在行业外的认知度有待提升等。同时,她也坦言,防程宝“始于越野,但又不止于越野”,但在品牌塑造初期以及在用户的印象中,防程宝与越野的羁绊过于深入,导致品牌广度不够。

另外,方城猎豹在产品上市节奏上稍显缓慢,之所以不着急推出猎豹8,是为了更好地衔接节奏,让消费者能够更加顺畅地提车、体验。

产品体系及价格带拓宽 方程豹的野心不止硬派越野

防城堡品牌虽然在发展过程中还存在一些小的不足,但在销售、渠道等方面已经取得了不错的成绩和进步。

熊天波表示,防城堡累计销量约2.5万台,其中2024年上半年销售1.8万台,月均约3000台。值得一提的是,成交均价在33万元左右,销售业绩在同级别产品中处于中上水平。

渠道方面,方成宝近一年时间已经建立200家直营店,覆盖率和数量已达到前期预期的规模。同时,熊天波也分享了渠道方面的不足,还有很大的进步空间。

向“大众个性”转型,产品体系和价格区间扩大

从此次发布的品牌更新战略来看,防城宝正向多品类发展,随着产品线的拓展,防城宝将锚定更大的市场战略,从小众个性出发,覆盖主流价值属性的个性,进一步满足更多用户群体的个性化用车需求。

同时,方成宝还将继续走“2+X”模式路线,将“X”产品线拓展到一些主流大众消费领域,随着产品线的不断拓展,整个品牌价格区间的宽度也将相应进一步拓宽。

采访中熊天波还强调,虽然三条产品线并行,但防城堡的品牌定位不变,每款产品在设计上都会有自己独特的视觉个性标签,以及比亚迪赋能的专属技术。

其实,早在今年北京车展前夕,方程宝就带来了全球首发硬派旗舰猎豹8、猎豹3概念车SUPER 3及概念跑车SUPER 9,与猎豹5一同,四款车型展现了方程宝对于汽车产品形态和用户生活全新的解决方案。

在方城猎豹的“2+X”车型系列中,“2”代表越野系列和跑车系列,如猎豹5、猎豹8等采用大梁结构的硬派SUV,以及在跑车基础上拓展的轿车系列。

防城堡首款全新车型——猎豹5自上市以来,便获得了各大平台的一致好评。熊天波表示,猎豹5车型中,用云年-P购车的比例一直保持在50%以上,甚至超过60%,车型选择主要集中在领航版和云年版的最高配置上。

产品体系及价格带拓宽 方程豹的野心不止硬派越野

可以看出,作为 的首款产品,豹5通过“电动越野”开创了全新的品类市场,并以“悦己、居家”的独特属性收获了广泛的用户口碑。

谈及方程式豹8,熊天波表示,该车除了DMO技术架构、云柴等黑科技外,在智能驾驶体验上也将带来惊喜,定价也将根据市场需求,采取更灵活的操作方式。

现在我们再来看方城堡“X”,综合考虑后,对X产品线进行了一些新的丰富,比如拓展了无梁式硬派SUV,满足更多都市、生活化的硬派需求。

至于非越野车型,无框架结构的方箱式车款颇受欢迎,该类型车在空间上有优势,预计未来市场仍将持续升温。接下来,方城宝也将在此类型产品中考虑其智能驾驶体验,实现科技平等的愿景。

熊天波在采访中也提到了产品节奏,她表示从第四季度开始,方成宝基本每个季度都会推出新品,为消费者提供更加多样化的选择。

自营+经销商并举,持续为用户提供“豹式服务”

近日,比亚迪旗下腾势、方程宝均宣布将开启经销商招募,目标是通过大规模扩张经销商网络,获取更多的市场份额。

事实上,比亚迪并非首家宣布打通渠道的新能源车企,此前零跑汽车、小鹏汽车、极客、英菲尼迪等品牌也都曾招募经销商,共同打造销售网络。不过,作为新能源汽车行业的领军者,比亚迪的这一决定更多是风向标。

目前,越来越多的新能源汽车企业放弃纯直销模式,逐步转向“直销+经销商”双轨混合渠道模式。

产品体系及价格带拓宽 方程豹的野心不止硬派越野

对此,熊天波也分享了方诚宝在品牌渠道建设初期的一些思路,她表示,方诚宝从初期也考虑过开经销商渠道,但最终还是选择了直销,这其中涉及到几个可变因素。

第一,对于整个市场环境来说,2023年经销商的认知会比较摇摆不定,不够坚定,很多人之前没有接触过新能源,对新能源的前景还是有一定的怀疑。

第二是作为新品牌,防城堡从初始阶段就需要对服务标准和顾客感知的建立投入较大。

经过一年的探索,方成宝已完成品牌1.0的建设,即将迈入2.0时代,因此结合自身情况,向外部招商开放。熊天波说,在申请渠道的经销商中,前100家经销商集团中约有60%表达了意向。

对于经销商渠道的开辟,是否会和以往的直销渠道形成竞争,熊天波表示,在发展过程中,会同时保证直销渠道和社会经销商渠道,用同样的管理模式、同样的方法,为客户提供最好的服务。

因此,模式调整后,方成宝的渠道网店数量将迅速增加,用户可享受到更加便捷的服务。同时,无论用户选择直营还是经销商,都能享受到相同的价格体系、服务标准、售后保障,方成宝将给到大家一致的品牌体验。

除了业务渠道的不断完善,防程宝还积累了大量的用户,在第三方提供的2024年上半年新能源汽车品牌影响力排行榜中,防程宝品牌净推荐分(NPS)排名位列前五。

在2.0阶段,方程宝还将深化“买一辆车,交一帮朋友”的理念,继续构建用户生态圈,让他们真正地互相交流,把大家凝聚在一起,共同为品牌发声。

总结:随着竞争的加剧,防城堡对于比亚迪的意义也不同于以往,目前的发展也即将进入一个全新的阶段。因此在产品方面,比亚迪会为防城堡注入更多的技术和产品,不断完善新车系列和架构。相应地,在渠道方面,也会开放经销商加盟,缩小防城堡与其他品牌在门店数量上的巨大差距。

此外,防城宝一直在为国际化做准备,其产品在中亚、中东等地区很受欢迎,随着防城宝新车在部分地区亮相,对提升防城宝品牌知名度有很大帮助,为防城宝快速进军海外市场奠定了基础。

从此次发布的品牌更新战略来看,方程堡想要通过拓展产品体系和价格区间,从而实现技术对等,开拓更大的个性化市场,这也与方程堡“从越野出发,但不只越野”的品牌理念不谋而合。

7月25日,在方城堡品牌年中沟通会上,方城堡总经理熊天波对前期的品牌发展进行了回顾总结,同时还就后续的品牌发展、渠道建设、产品规划等广大用户关心的话题与新浪汽车等媒体进行了深入交流。

产品体系及价格带拓宽 方程豹的野心不止硬派越野

在品牌成立一周年之际,方成宝发布了品牌更新战略,其中提到,品牌发展的第二年,将以“技术均等化”为核心目标,进入2.0阶段,因此在产品、渠道上都会进行新的拓展和更新计划,同时品牌价格区间也根据产品线的拓展和整体市场走势进行了横向拓宽。

取得了很大进步,但仍有改进空间

2022年11月16日,比亚迪董事长王传福在比亚迪第300万辆新能源汽车下线仪式上,首次揭开了比亚迪全新专业化、个性化品牌方成宝的神秘面纱。

产品体系及价格带拓宽 方程豹的野心不止硬派越野

自2023年8月16日品牌发布以来,方成宝实现了从“0”到“1”的多次突破,构建了方成宝独有的系统能力。

经过近一年的发展,防城堡品牌也交出了不错的成绩单,不仅在品牌知名度和销量上取得了较好的表现,渠道方面也迎来了大爆发。

熊天波介绍,经过一年的产品和技术推出,方成宝“专业化、个性化”的定位得到了客户的积极反馈,消费者也接受了方成宝品牌个性化标签。

在品牌知名度方面,她表示,“在不到一年的时间里,防城宝在行业内的认知度和接受度已经达到了我们的预期,在行业外也实现了一定的渗透。另外,防城宝的品牌粘性很高,对品牌知名度起到了积极的推动作用。”

不过,熊天波也表达了防程宝品牌的一些不足,比如在行业外的认知度有待提升等。同时,她也坦言,防程宝“始于越野,但又不止于越野”,但在品牌塑造初期以及在用户的印象中,防程宝与越野的羁绊过于深入,导致品牌广度不够。

另外,方城猎豹在产品上市节奏上稍显缓慢,之所以不着急推出猎豹8,是为了更好地衔接节奏,让消费者能够更加顺畅地提车、体验。

产品体系及价格带拓宽 方程豹的野心不止硬派越野

防城堡品牌虽然在发展过程中还存在一些小的不足,但在销售、渠道等方面已经取得了不错的成绩和进步。

熊天波表示,防城堡累计销量约2.5万台,其中2024年上半年销售1.8万台,月均约3000台。值得一提的是,成交均价在33万元左右,销售业绩在同级别产品中处于中上水平。

渠道方面,方成宝近一年时间已经建立200家直营店,覆盖率和数量已达到前期预期的规模。同时,熊天波也分享了渠道方面的不足,还有很大的进步空间。

向“大众个性”转型,产品体系和价格区间扩大

从此次发布的品牌更新战略来看,防城宝正向多品类发展,随着产品线的拓展,防城宝将锚定更大的市场战略,从小众个性出发,覆盖主流价值属性的个性,进一步满足更多用户群体的个性化用车需求。

同时,方成宝还将继续走“2+X”模式路线,将“X”产品线拓展到一些主流大众消费领域,随着产品线的不断拓展,整个品牌价格区间的宽度也将相应进一步拓宽。

采访中熊天波还强调,虽然三条产品线并行,但防城堡的品牌定位不变,每款产品在设计上都会有自己独特的视觉个性标签,以及比亚迪赋能的专属技术。

其实,早在今年北京车展前夕,方程宝就带来了全球首发硬派旗舰猎豹8、猎豹3概念车SUPER 3及概念跑车SUPER 9,与猎豹5一同,四款车型展现了方程宝对于汽车产品形态和用户生活全新的解决方案。

在方城猎豹的“2+X”车型系列中,“2”代表越野系列和跑车系列,如猎豹5、猎豹8等采用大梁结构的硬派SUV,以及在跑车基础上拓展的轿车系列。

防城堡首款全新车型——猎豹5自上市以来,便获得了各大平台的一致好评。熊天波表示,猎豹5车型中,用云年-P购车的比例一直保持在50%以上,甚至超过60%,车型选择主要集中在领航版和云年版的最高配置上。

产品体系及价格带拓宽 方程豹的野心不止硬派越野

可以看出,作为 的首款产品,豹5通过“电动越野”开创了全新的品类市场,并以“悦己、居家”的独特属性收获了广泛的用户口碑。

谈及方程式豹8,熊天波表示,该车除了DMO技术架构、云柴等黑科技外,在智能驾驶体验上也将带来惊喜,定价也将根据市场需求,采取更灵活的操作方式。

现在我们再来看方城堡“X”,综合考虑后,对X产品线进行了一些新的丰富,比如拓展了无梁式硬派SUV,满足更多都市、生活化的硬派需求。

至于非越野车型,无框架结构的方箱式车款颇受欢迎,该类型车在空间上有优势,预计未来市场仍将持续升温。接下来,方城宝也将在此类型产品中考虑其智能驾驶体验,实现科技平等的愿景。

熊天波在采访中也提到了产品节奏,她表示从第四季度开始,方成宝基本每个季度都会推出新品,为消费者提供更加多样化的选择。

自营+经销商并举,持续为用户提供“豹式服务”

近日,比亚迪旗下腾势、方程宝均宣布将开启经销商招募,目标是通过大规模扩张经销商网络,获取更多的市场份额。

事实上,比亚迪并非首家宣布打通渠道的新能源车企,此前零跑汽车、小鹏汽车、极客、英菲尼迪等品牌也都曾招募经销商,共同打造销售网络。不过,作为新能源汽车行业的领军者,比亚迪的这一决定更多是风向标。

目前,越来越多的新能源汽车企业放弃纯直销模式,逐步转向“直销+经销商”双轨混合渠道模式。

产品体系及价格带拓宽 方程豹的野心不止硬派越野

对此,熊天波也分享了方诚宝在品牌渠道建设初期的一些思路,她表示,方诚宝从初期也考虑过开经销商渠道,但最终还是选择了直销,这其中涉及到几个可变因素。

第一,对于整个市场环境来说,2023年经销商的认知会比较摇摆不定,不够坚定,很多人之前没有接触过新能源,对新能源的前景还是有一定的怀疑。

第二是作为新品牌,防城堡从初始阶段就需要对服务标准和顾客感知的建立投入较大。

经过一年的探索,方成宝已完成品牌1.0的建设,即将迈入2.0时代,因此结合自身情况,向外部招商开放。熊天波说,在申请渠道的经销商中,前100家经销商集团中约有60%表达了意向。

对于经销商渠道的开辟,是否会和以往的直销渠道形成竞争,熊天波表示,在发展过程中,会同时保证直销渠道和社会经销商渠道,用同样的管理模式、同样的方法,为客户提供最好的服务。

因此,模式调整后,方成宝的渠道网店数量将迅速增加,用户可享受到更加便捷的服务。同时,无论用户选择直营还是经销商,都能享受到相同的价格体系、服务标准、售后保障,方成宝将给到大家一致的品牌体验。

除了业务渠道的不断完善,方程宝还积累了大量的用户,在第三方提供的2024年上半年新能源汽车品牌排名中,方程宝的品牌净推荐分数(NPS)位列前五。

在2.0阶段,方程宝还将深化“买一辆车,交一帮朋友”的理念,继续构建用户生态圈,让他们真正地互相交流,把大家凝聚在一起,共同为品牌发声。

总结:随着竞争的加剧,防城堡对于比亚迪的意义也不同于以往,目前的发展也即将进入一个全新的阶段。因此在产品方面,比亚迪会为防城堡注入更多的技术和产品,不断完善新车系列和架构。相应地,在渠道方面,也会开放经销商加盟,缩小防城堡与其他品牌在门店数量上的巨大差距。

此外,防城宝一直在为国际化做准备,其产品在中亚、中东等地区很受欢迎,随着防城宝新车在部分地区亮相,对提升防城宝品牌知名度有很大帮助,为防城宝快速进军海外市场奠定了基础。

从此次发布的品牌更新战略来看,方程堡想要通过拓展产品体系和价格区间,从而实现技术对等,开拓更大的个性化市场,这也与方程堡“从越野出发,但不只越野”的品牌理念不谋而合。

模型

2024款-插电式混合动力 1.5T 194HP 指导价 参考价

2024 款 5 版现已上市

239,800

请求报价

+ 对比

沒有出價

加2万元升级下一款车型,增加7种配置

2024 款 5 Pilot 现已上市

259,800

请求报价

+ 对比

沒有出價

加2万元升级下一款车型,增加3个配置

2024款豹5改云年豪华版现已上市

279,800

请求报价

+ 对比

沒有出價

加2.3万元升级下一款车型,增加10项配置

2024款豹5云年旗舰版现已上市

302,800

请求报价

+ 对比

沒有出價

2023 款 - 停产插电式混合动力车 1.5T 194HP 指导价

2023 款 5 版

289,800

+ 对比

2023 款 5 飞行员版

309,800

+ 对比

2023款豹5云年旗舰版

352,800

+ 对比

2024 款 - 停产插电式混合动力车 1.5T 194HP 指导价

2024款豹5云娘豪华版

329,800

+ 对比

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