我记得当时我的一个同事买了一辆红色的大众Polo，这辆车的骑行模式是按开关切换的，我坐新车的时候还带着她的搭便车回家，感觉车里的空气还是比较好的，女生们用的车也没有异味。但后来有个单位聚餐我喝了酒，不能开车了，当我再次带着她的搭便车回家时，我发现她车里的气味比较浓，当然不是大男人用车时的酸味，而是车内空调的味道和塑料皮革的味道混合在一起。味道还是挺难吃的。
我看了一下她的空调使用情况，恰好是内循环模式，所以也难怪，估计这个女孩子买车后这么久都在用内循环了。后来，我问她是否从未使用过外环？天哪，她不明白什么是外部循环。在教她改为外循环后，再在那段时间里她更多地打开窗户通风，车内的气味就少了很多。很多人不知道，如果打开内循环，会导致车内的异味得不到散散，至于缺氧的问题，一般不会有，最多会导致车内由于长期使用内循环而导致车内的废气堆积， 容易引起人们开车昏昏欲睡，头疼不已。和我同事的车一样，她自从买了之后就一直在使用内循环，如果她中毒了，她早就中毒了。
在高速运行时，可以使用内循环，因为空调的内循环和外循环只是一种循环模式，有些人说不能使用内循环，主要是因为他们担心车内缺氧会导致人在使用内循环时昏昏欲睡，容易发生事故。但是，汽车在设计的时候是有规定的，在使用内循环的过程中，必须将10%的外界空气混入，有些汽车是5%，这足以让我们在车内正常呼吸。而且在高速行驶的过程中，来自外界的空气流通非常大，我们普通的家用车怎么会有这么好的气密性呢？如果关闭车内的所有通风系统，在高速行驶过程中，会有少量空气逸出到车内。因此，在高速运行时，可以使用内循环。
但是，不建议长时间使用内循环，因为虽然内循环模式可以保证少量的外部空气进入车内，但如果车内人较多，这点新鲜空气显然是不够的。因此，一些豪华品牌的汽车会在内循环模式中自动切换回外循环模式，以确保汽车获得新鲜空气。
我看到有网友说，使用内循环是担心缺氧是大家的精神缺氧，但其实我并不认同这种说法。如果你高速奔跑，快速使用内循环，这不是一个大问题，但是如果你的速度比较慢，或者你根本不移动汽车，就地吹空调，在这种情况下，那是因为汽车的气密性不好， 这会导致外部一氧化碳进入车内，导致车内人员中毒，做错部分会非常危险。使用外循环也不过是那样，但是外面的空气很脏，空调滤网容易弄脏，夏天温度比较高，所以我担心空调抑制不了吧？
但是空调滤网不值钱，如果脏了，我们可以自己更换。在夏天，使用完外循环后，空调确实有些难以忍受，因此我们可以适当调节风量，更换内外循环。
一般来说，在高速行驶时，由于汽车的气密性不是特别好，而且在内循环的过程中会混入的外部空气较少，因此一般可以使用内循环。但是进来的新鲜空气太少，车里的人也比较多，要想呼吸新鲜空气，还是得用外循环。
本站候鸟号已成立2年，主要围绕财经资讯类，分享日常的保险、基金、期货、理财、股票等资讯，帮助您成为一个优秀的财经爱好者。本站温馨提示：股市有风险，入市需谨慎。
暂无评论