据新华社报道，泰老跨境铁路旅客列车将于7月19日正式开行。届时，泰老跨境铁路旅客列车将从泰国曼谷阿皮瓦萨中央站出发，经泰国廊开口岸，抵达老挝万象坎萨瓦站。运行时间约10小时，双向运行。
连接昆明至万象的中老铁路于2021年12月全线通车，这意味着中泰两国虽然不陆路接壤，但已初步实现通过万象过境的铁路互联互通。
上海国际问题研究院东南亚研究中心主任周世新对第一财经记者表示，此举将增强泰国对外交通联系，促进印度支那地区的互联互通。现政府塞塔高度重视经济发展，在当前全球经济环境不确定的背景下，努力寻找各种机遇。
泰国-老挝跨境铁路
泰国国家铁路7月7日透露，泰老跨境铁路首趟列车将于当地时间7月19日晚8点30分出发，次日上午抵达万象，当天回程，旅客列车12日已开始试运行。
据新华社报道，泰国国家铁道部部长办公室主任艾卡拉表示，泰老跨境铁路旅客列车的开通，将改善泰老两国铁路运输状况，促进两国边境贸易，推动泰国与周边国家在经贸、旅游等领域的合作。
第一财经日报记者在乘坐中老铁路老挝段时注意到，乘客中除了老挝当地人，还有不少泰国游客，他们一般以旅游团的形式来到老挝，主要目的就是体验高铁。
泰老跨境铁路与中老铁路连通后，将联通昆明、西双版纳、琅勃拉邦、万象、曼谷等城市，进一步打通旅游目的地间交通，进一步促进沿线旅游资源开发和经济发展。
中泰互免签证协议将于2024年3月生效，两国跨境游客数量有望持续增长。中泰旅游资源互补性很强，对中国游客来说，泰国意味着阳光、沙滩，而对泰国游客来说，中国是距离最近的冰雪旅游目的地之一。去年，在哈尔滨举行的第十六届国际大学生雪雕大赛一等奖被泰国绍瓦帕职业学院代表队摘得。
同时，对于大量在泰华侨华人来说，互免签证、开通跨境铁路班列后，他们回国探亲将更加便捷，不少回乡探亲的华侨华人表示，希望到昆明、张家界等自然风光优美的地方旅游。
在经贸领域，中国目前是泰国第一大贸易伙伴，老挝第一大出口国和第二大贸易伙伴。去年3月，磨憨站货运人员告诉第一财经记者，泰国的榴莲、山竹等新鲜水果已经通过公路和铁路运输进入中国。随着泰老跨境铁路班列的开通，货运将更加顺畅。
中泰铁路
泰老跨境铁路虽然已开通运营，但目前仍采用原有轨道，泰老跨境铁路终点站万象关泽站尚未与中老铁路万象站实现贯通。
正在建设中的中泰铁路是一条高速铁路，是“一带一路”倡议下的旗舰项目，采用中国标准设计和建造，是泰国第一条标准轨高速铁路。
据新华社报道，当地时间1月28日，中共中央政治局委员、外交部长王毅与泰国副总理兼外长班比举行年度磋商并共同会见记者。王毅表示，双方一致同意加快中泰铁路建设，全面落实中老泰互联互通发展理念，尽早打通泛亚铁路中线。
据人民日报报道，中泰铁路合作联委会第31次会议前不久在北京举行。会议期间，双方跟进一期项目进展，确认二期项目方案，并探讨泰国廊开至老挝万象项目。泰方表示，中泰铁路二期预计2025年动工，2030年建成通车。
中泰铁路设计时速250公里，项目分为两期：一期连接曼谷与泰国东北部门户呵叻府，于2017年12月21日正式开工；二期将延伸至与老挝首都万象仅一河之隔的廊开，实现与中老铁路直接连通。
（本文来自第一财经）
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