从目前的消息来看，智行汽车科技并未公开披露任何明显的负面信息。记者注意到，一些投资者对于智行汽车科技股价的大幅下跌感到不解。
“智能驾驶现在不是挺火的吗？这跌得太厉害了。”一位投资者在股票论坛留言。
7月17日晚间，智行汽车科技在港交所公告：
公司董事会注意到，公告日公司H股股票价格和交易量出现异常波动。
董事会确认，其并不知悉导致股价及交易量出现如此异常波动的任何原因，或任何为避免公司证券出现虚假市场而必须公布的信息，或任何需要披露的内幕信息。
董事会确认公司经营状况正常，并对集团未来发展前景充满信心。
据了解，智行汽车科技成立于2016年12月，是一家自动驾驶解决方案提供商。依托计算平台、高效软件中间件、人工智能算法等多项先进系统研发能力，通过软硬件的高效结合，为客户提供先进的自动驾驶解决方案。公司已实现L2至L2+自动驾驶解决方案的商业化落地，并正在为整车厂（OEM）开发L2至L4自动驾驶解决方案。
去年12月20日，智行汽车科技正式登陆港交所，发行价为29.65港元/股，净募资5.95亿港元。
上市首日，恒生指数上涨0.66%的同时，智行汽车科技股价却大幅下跌12.82%，报收25.85港元/股。
顶着港股“自动驾驶第一股”的光环，智行汽车科技自上市以来股价一路稳步上涨，期间最高累计涨幅超过3倍。
不过，今年5月以来，智行汽车科技股价已经历数次“大跌-反弹”大跌，5月3日、6月3日、6月20日、7月2日，公司单日跌幅分别为39.24%、26.52%、18.22%、12.36%。
今年5月3日，在港股市场“开门红”之际，智行汽车科技却上演“高跳水”，股价暴跌39.24%。
消息面上，该股被纳入当日生效的港股卖空名单，据统计，当日新纳入卖空名单的23只股票中，有15只下跌，占跌幅近70%，跌幅超过10%的股票有3只，其中包括智行汽车科技。
6月份，智行汽车科技股价再度“跳水”。有市场分析人士表示，智行汽车科技的基石投资者早在今年6月19日就出现了一波解禁潮，公司股价跳水或与此有关。此前基金获利颇丰，部分机构或已在解禁到来前抛售，选择套利。
据智行汽车科技官网介绍，其已与多家国内外知名主机厂展开合作，并获得吉利、长城、奇瑞、东风、等客户量产订单。
据智行汽车科技年报显示，公司2023年实现营业收入12.1亿元，净亏损1.95亿元。2023年销售额大幅增长，交付解决方案及产品超过13万套，同比大幅增长58%。
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