造型吸睛
无论身处何方，当你第一眼看到大众ID.BUZZ时，一定会被它独特的外观所吸引。设计灵感源自大众经典的T1车型，这款车的外观设计让人不禁联想到“Baby Bus”，复古风与现代科技的碰撞，带来全新的视觉体验。在短短的前脸造型中，贯穿菱形饰板装饰的前包围散热槽的慵懒大灯相得益彰，给人一种可爱的感觉的同时又不失科技感。
侧面设计方面，ID.BUZZ短前后悬与高车身的结合，让车辆侧面造型颇具“玩具车”风范。三段式黑底饰条点缀的D柱、分明的腰线、半包围式个性轮毂，增添前卫时尚元素。车尾采用简约设计，贯穿式尾灯被透明罩包裹，层次分明，与前脸的科幻美感相呼应。
实用性和舒适性
大众ID.BUZZ的内饰布局延续了ID.系列的家族设计，大尺寸悬浮式中控屏虽然没有采用全触控结构，但提升了实用性，车内优质的用料和精湛的做工依然带来了极佳的触感和视觉体验，数字化仪表盘提供清晰丰富的行车信息，让驾驶者轻松掌握车辆状态。
灵活布局，满足多样化需求
空间方面，大众ID.BUZZ提供标准轴距和长轴距两种车型，首批进入中国市场的为标准轴距车型，长宽高分别为4712/1985/10000，轴距为10000，提供5/6/7座，车内空间十分宽敞，灵活的座椅布局和充足的储物空间让这款车在实用性方面非常具有竞争力。虽然配置比较简单，但小桌等高端配置还是让人感觉贴心又实用。
动力方面，大众ID.BUZZ搭载一台最大功率150kW（204Ps）、峰值扭矩310N·m的后轮驱动电机。在WLTP工况下，ID.BUZZ的综合续航里程为423km，足以满足日常出行需求。值得一提的是，这款车支持快充技术，仅需30分钟便可将电池电量从5%充至80%，大大方便了用户的日常使用。
引领电动MPV新潮流
大众ID.BUZZ将以纯进口车型进入中国市场，无疑将掀起纯电动MPV市场的新浪潮。凭借复古与现代融合的设计、高效的动力系统、宽敞的内部空间，大众ID.BUZZ不仅是一款充满复古魅力的纯电动MPV，更是展现了大众品牌对经典的最佳致敬，将最新科技运用在经典造型上，在电动化时代创新车型。随着它的到来，电动MPV市场将迎来更多的精彩与可能，让我们一起期待这款“Baby Bus”带来的全新驾驶体验吧。
近日，大众汽车ID.BUZZ在华举行了系列巡展活动，吸引了众多消费者和媒体的关注。巡展活动覆盖了北京、上海、广州等多个主要城市。通过静态展示和试驾，观众们也近距离了解了这款“宝贝巴士”纯电动MPV的设计理念、内饰配置和驾驶性能。
造型吸睛
无论身处何方，当你第一眼看到大众ID.BUZZ时，一定会被它独特的外观所吸引。设计灵感源自大众经典的T1车型，这款车的外观设计让人不禁联想到“Baby Bus”，复古风与现代科技的碰撞，带来全新的视觉体验。在短短的前脸造型中，贯穿菱形饰板装饰的前包围散热槽的慵懒大灯相得益彰，给人一种可爱的感觉的同时又不失科技感。
侧面设计方面，ID.BUZZ短前后悬与高车身的结合，让车辆侧面造型颇具“玩具车”风范。三段式黑底饰条点缀的D柱、分明的腰线、半包围式个性轮毂，增添前卫时尚元素。车尾部分采用简约设计，贯穿式尾灯被透明罩包裹，层次分明，与前脸的科幻美感相呼应。
实用性和舒适性
大众ID.BUZZ的内饰布局延续了ID.系列的家族设计，大尺寸悬浮式中控屏虽然没有采用全触控结构，但提升了实用性，车内优质的用料和精湛的做工依然带来了极佳的触感和视觉体验，数字化仪表盘提供清晰丰富的行车信息，让驾驶者轻松掌握车辆状态。
灵活布局，满足多样化需求
空间方面，大众ID.BUZZ提供标准轴距和长轴距两种车型，首批进入中国市场的为标准轴距车型，长宽高分别为4712/1985/10000，轴距为10000，提供5/6/7座，车内空间十分宽敞，灵活的座椅布局和充足的储物空间让这款车在实用性方面非常具有竞争力。虽然配置比较简单，但小桌等高端配置还是让人感觉贴心又实用。
动力方面，大众ID.BUZZ搭载一台最大功率150kW（204Ps）、峰值扭矩310N·m的后轮驱动电机。在WLTP工况下，ID.BUZZ的综合续航里程为423km，足以满足日常出行需求。值得一提的是，这款车支持快充技术，仅需30分钟便可将电池电量从5%充至80%，大大方便了用户的日常使用。
引领电动MPV新潮流
大众ID.BUZZ将以纯进口车型进入中国市场，无疑将掀起纯电动MPV市场的新浪潮。凭借复古与现代融合的设计、高效的动力系统、宽敞的内部空间，大众ID.BUZZ不仅是一款充满复古魅力的纯电动MPV，更是展现了大众品牌对经典的最佳致敬，将最新科技运用在经典造型上，在电动化时代创新车型。随着它的到来，电动MPV市场将迎来更多的精彩与可能，让我们一起期待这款“Baby Bus”带来的全新驾驶体验吧。
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