专业保险公司 HSB 认为汽车和卡车可能成为黑客和网络窃贼的目标，因此推出了汽车网络保险，旨在帮助消费者应对新风险。
HSB称，2020年后生产的乘用车以及许多老款车型都配备了传感器、计算机和其他连接技术，这意味着存在遭受网络攻击的潜在风险。
该公司解释说：“当司机将智能手机连接到汽车、皮卡车和 SUV 时，他们可能会将自己的个人数据和连接技术暴露给黑客和其他网络犯罪分子，使他们容易受到网络攻击、网络勒索和身份盗窃。”
因此，HSB Cyber for Auto 旨在防范针对连接和存储在车辆中的个人数据的攻击。
HSB 指出，核心覆盖范围可能包括网络攻击，包括恶意软件和病毒，以及勒索软件要求发布信息或威胁公开机密数据。
“身份恢复保险和服务不仅限于车辆中存储的信息，而且可以在任何个人身份信息被泄露时申请。其他福利可能包括在受影响的汽车系统恢复期间支付拖车、人工和临时交通费用，”该公司补充道。
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慕尼黑再保险 HSB 条约部首席产品及风险官 James
汽车制造商不断将新技术融入当今的汽车中。
每增加一个系统或连接，黑客和其他网络犯罪分子就可能利用新的漏洞。Cyberfor Auto 可帮助保险公司及其客户防范这些新的网络风险。
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联网汽车过去确实存在风险
根据网络安全公司发布的报告，到 2020 年，联网汽车市场将达到一个临界点，届时美国销售的大多数汽车都将联网。报告记录了 2019 年针对汽车的数字、电子和网络攻击 176 起，是前一年 78 起攻击的两倍多。这些事件包括通过窃取无钥匙进入遥控器偷车，以及通过破坏在线车队服务跟踪卡车。安全产品副总裁 Dan Sahar 表示，恶意行为者连续第二年在对车辆系统的攻击中胜过安全研究人员和白帽黑客，这一趋势不太可能逆转。
汽车行业分析师佩德罗表示，虽然安全漏洞在行业中已经存在了一段时间 - 可以追溯到克里斯和我在黑帽美国会议上详细介绍的臭名昭著的 2015 年吉普车黑客事件 - 但汽车制造商却迟迟没有认识到这一发展的潜在严重性。
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