1月1日，蔚来联合乐淘推出限时“以旧换新”补贴措施——1月1日至2月28日期间购车的用户，若新车开票时间早于政府“以旧换新”政策2025年要求，如果无法申请政府置换补贴，蔚来和乐淘将以积分和等值加电补贴的形式提供全额补贴。
借鉴一些主流车企推出的优惠政策。
据中新经纬不完全统计，截至发稿，蔚来、小鹏、理想等十几家车企已宣布推出限时以旧换新措施。其中，至少有15个汽车品牌表示，未赶上国家置换补贴的购车者将限时享受数千至数万元现金或等值物品的折扣。部分汽车品牌综合现金补贴最高可达5.5万元。
部分车企加大折扣力度
比亚迪、特斯拉于2024年12月底相继宣布相关措施。
从具体内容来看，比亚迪和特斯拉都针对各自的畅销车型推出了更多优惠活动。部分车型的折扣创下了历史新高，比如特斯拉的Model Y，折扣后售价为23.99万。 1元起，创上市以来新低。
更多车企选择在2025年元旦后发布优惠措施。通过现金折扣、保险补贴、贷款利息减免等方式，不少车企向市场传达了一个声音：现在想买车的用户不买车了。需要等待2025年国家换车补贴政策出台，车企会对此进行覆盖。
“目前，置换补贴政策尚未发布具体细节和指导意见，相信近期会公布。”中国汽车流通协会副秘书长郎学红告诉中新经纬。
公开信息显示，2024年全国汽车以旧换新（报废换新）已于2024年12月31日结束，各省市推出的2024年置换补贴活动也于同日结束。
“从中国汽车流通协会跟踪数据来看，12月最后一周（2024年）汽车市场销量数据低于我们预期，主要原因是消费者担心下单后，因因素影响，比如物流时效、开票时间等，他们将无法获得国家和地方的补贴，只能采取观望态度。”郎雪红认为，车企正是看到了消费者的这些担忧，才相应推出了补贴措施。
从整体优惠力度来看，大部分车企都选择在2024年底延续措施。比如理想汽车的三年0息优惠将与2024年12月相同。 1月初就推出了超过2024年12月折扣的优惠措施。比如东风逸派的部分车型，在上个月折扣的基础上，还推出了5000元新年优惠现金红包补贴和金融免息措施。
北京和升会中新经纬新能源汽车展厅 龚晨前 摄
“车企希望通过这种优惠活动稳定1月份的销量。”乘用车协会秘书长崔东树告诉中新经纬。
缓解消费者观望情绪
面对最新的折扣，消费者是不是该行动起来了呢？
“车企采取的措施将在一定程度上缓解消费者的观望情绪。”郎雪红表示，这些措施能否落地，将直接影响1月份汽车市场的消费情况。
郎雪红表示，根据此前的数据分析，12月和次年1月是全年消费最高点。乘联会数据显示，2023年12月和2024年1月乘用车市场销量均实现同比正增长，其中2024年1月同比增速超过57%。
“我们通常在2月过年，但今年春节落在1月底，这将对1月最后一周的汽车消费产生影响。2025年1月是全年提振消费和市场信心的关键今年，因此一月份前三周的汽车消费将非常重要。”郎雪红说道。
业内专家表示，车企此时推出的自下而上的举措，能够起到稳定消费者心态的作用。
地方政府方面，据中新经纬不完全统计，截至发稿，已有十多个省（直辖市）宣布延续2025年以旧换新补贴政策，部分地区具体实施细则尚未出台。待公布。
1月3日，北京市商务局发布《汽车以旧换新多年过渡政策》。内容提到，本市2025年汽车以旧换新补贴政策自2025年1月1日起延续。2025年1月1日起至本市2025年汽车置换更新政策发布的间隙期，符合条件的二手车将进行转让，并购买符合新车条件的个人消费者将于2025年纳入政策支持范围，申请条件按照2025年政策要求执行2024年补贴标准根据商务部2025年政策要求并结合北京实际情况确定后，按新标准执行。
“补贴政策不会有间隙期，后期政策出台时，将从今年1月1日起追溯执行，所以消费者放心，政策出台前购买的汽车也将享受国家和地区补贴”郎雪红建议，持观望态度的消费者可以在1月份选择自己喜欢的车型来庆祝新年。
1月3日，在国务院新闻办公室举行的“中国经济高质量发展成果”系列新闻发布会上，国家发展和改革委员会副秘书长袁达表示：“我们将尽快公布今年可能加大力度扩大实施‘两新政策’的具体方案，将指导各地跨年及时平稳过渡相关支持政策，力争取得更大实效。”
郎雪红预计，在地方政府、车企等多方面的引导下，1月份车市消费将好于预期。
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