在“ GAC Fiat Co.，Ltd。的破产巡回赛的进展”中，提到，对于处置了核心资产，经理继续使用州长的链接机制与长沙经济和技术发展区管理委员会合作，长沙中级法院和省级法院，以及省级法院相关的市政部门继续进行有兴趣的投资者的对接和谈判，努力尽快取得成功处理核心资产，并实现债权人'的主张主张。欢迎拥有资源的债权人积极推荐GAC Fick的资产，以帮助支持GAC FICK投资者的招聘。
关于汽车的售后服务，经理说，GAC Fick 生产了770,000多辆汽车。在GAC Fick 及其相关供应商停止生产之后，他们的汽车零件缺乏短缺，因此很难在服务后确保相关。 - 萨莱斯服务（After -Sales ），尤其是在保修范围内的 - 萨莱斯（After -Sales）服务，涉及汽车所有者的重要权利以及团体社会稳定的稳定性。在这种情况下，它是最复杂的任务之一。
自从经理的管理层接管以来 - 萨莱斯服务之后的相关性。
具体而言，为了解决-Sales服务后的紧急需求，经理已转移到测试车辆的售后服务实体，剩下的一些零件和其他材料，这些零件和其他材料可用于 - Sales 以后进行。 - 销售服务。经理支持恢复的自制成部分（最初由GAC Fick 's 制作）与After -Sales 实体结合使用，并且在2024年春季音乐节左右完成了生产工作。
此外，经理还积极协调一些供应商，与部分组件的部分组件合作。关于 - 萨莱斯服务合作条款以及-Sales服务费用的具体细节，经理和 - 萨莱斯服务主题仍在各方在各方进行展示和谈判。人们将继续接受债权人委员会和债权人会议的监督。
根据公共信息，GAC Fick是由FIAT Group和GAC集团于2010年3月成立的合资企业。2014年，Fiat and 合并了“ Fiat Group”。 2015年，GAC Fiat Co.，Ltd。更名为GAC Fiat Co.，Ltd.。
截至2022年9月30日，GAC FICK（未经审计）的总资产为73.22亿元人民币，总负债为8.113亿元人民币，资产责任率为110.80％。最后，它受到诸如销售绩效差的因素的影响。 2022年11月，GAC Fick正式进入了破产程序。
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