如今，汽车市场的马太效应愈加凸显，以一汽大众为代表的龙头车企依然表现强劲。官方数据显示，一汽大众2024年完成终端销售165.91万辆（含进口奥迪车），位居国内合资车企第一。其中，大众汽车单品牌销量达到92.8万辆，燃油车市场份额实现逆势增长，稳居燃油车市场TOP2。
顺应市场不断变化的需求
新能源汽车时代的到来打破了汽车市场固有的竞争格局，尤其是中国汽车品牌在电动化、智能化领域的崛起，给合资品牌带来了前所未有的挑战。如今，我国新能源汽车渗透率已连续多月超过50%。随着燃油车市场份额不断萎缩，专注燃油车业务的合资品牌寻求变革成为必然选择。
然而，汽车行业仍在发生变化，市场竞争格局尚未定型。业内普遍认为，未来不仅会以电动汽车为主，燃油汽车仍将占据举足轻重的地位。对于合资品牌来说，维持燃油车市场份额至关重要。面对市场变化，一汽大众选择了“油电联动、油电双智”的战略。
作为传统车企，大众品牌在燃油车领域拥有根深蒂固的技术、体系和规模优势。同时，时刻居安思危，不断优化升级燃油车领域产品，满足中国消费者不断变化的市场需求。 2024年，大众品牌将推出全新一代迈腾、新高尔夫等车型，不仅在品质、操控等传统优势上进行提升，更实现了智能化水平的飞跃。尤其是全新一代迈腾通过与大疆创新、高通、科大讯飞、华为在智能化方面的强强合作，实现了“硬件+软件”的全球进化。其与大疆汽车联合开发的IQ.Pilot智能驾驶解决方案，可以满足用户在城市道路、高速公路多场景的需求，全面提升用户的汽车生活质量。
2024年，大众品牌燃油车型销量表现依然出色。其中，轿车家族中，速腾全年销量24.1万辆，细分市场份额33.2%；高尔夫全年销量4.2万辆，细分市场份额44.9%。 %，以绝对优势领先；迈腾在中高端轿车市场地位稳固，以18.8%的份额位居细分市场前二，年销量17.5万辆。 SUV家族也有不错的成绩。例如探岳全年销量16.4万辆，同比增长27.9%，以15%的市场份额位居细分市场前二；硬派大型五座SUV先寻全年销量3.4万辆。汽车保有量同比增长5.1%。加上6座/7座家庭旗舰SUV蓝鲸，累计销售5.4万辆，累计市场份额达12.6%，稳居中大型燃油SUV细分市场前二。
这些成绩的取得，与车型的优异表现密不可分。以旗舰SUV双域（蓝鲸、蓝寻）为例，两款车型凭借独特的定位和优势，赢得了市场的广泛认可。
蓝鲸定位为6座/7座家庭旗舰SUV，凭借“一车多用”的特点在中大型SUV市场中脱颖而出。它的长度为 100,000 英尺，轴距为 100,000 英尺。它不仅拥有旗舰级的超大尺寸，为乘客提供宽敞舒适的驾乘空间，而且还拥有不同的座椅布局。 7座版后排折下时可形成2米纯平屏。平整的表面可以说是露营神器，6座布局+第二排尊贵座椅+真三排相当于把客厅搬到户外，让用户享受旗舰级的舒适。同时，蓝鲸还提供2.0T高低功率版本和2.5T V6发动机，均配备7速湿式双离合变速箱、4x4全轮驱动技术和200mm离地间隙，达到了真正的SUV水平。旗舰SUV。用户您可以驾驶蓝鲸作为一辆真正的越野车，享受探索大自然的乐趣。
揽寻定位为硬派大五座。其硬核的外观、超大的五座空间以及出色的驾驶性能吸引了众多消费者。大气磅礴的造型与精致的设计相得益彰，整体颜值非常在线。车身尺寸方面，揽寻车长近4.9米，轴距近2.9米。这个尺寸只有五个座位，可以说每位乘客都能享受到充足的腿部和头部空间。无论是家庭出游，还是朋友聚会，都能轻松应对。动力方面，揽寻采用+2WD/+4WD两种不同的黄金动力组合，并搭载DQ501变速箱。动力充沛，换挡迅速灵敏，兼顾驾驶舒适性和燃油经济性。同时，揽寻还配备了丰富的舒适配置和智能科技系统，满足消费者对品质与实用性的双重追求。
当然，大众品牌在燃油车领域的优势不仅体现在目前的市场数据上，还体现在未雨绸缪的发展理念上。这种优势并非偶然，而是长期积累和不懈努力的结果。在激烈的市场竞争中，大众品牌无疑是传统燃油车领域的中流砥柱，以其雄厚的实力和稳健的步伐引领着行业的发展方向。
在电动汽车领域，大众品牌也是最早转型的合资车企之一。 2024年，其纯电动SUV车型ID.4 CROZZ累计销量将达到15万辆，牢牢占据合资纯电动SUV细分市场的领先地位，领跑大众品牌ID。家族实现20万台的里程碑。与此同时，行业共识是，随着竞争日益激烈，只有推出更多适合中国市场的汽车产品和服务，才能抢占市场主动权。对此，一汽-大众大众品牌负责人丁健也表示，到2025年，大众品牌的产品阵容将全面升级，包括全新插电式混合动力、增程式和纯电动车型。可以说，凭借已建立的体系能力和丰富的新能源布局，大众品牌的市场竞争力将进一步增强。
坚持长远主义
当前的汽车市场，销量虽然重要，但并不是评价汽车企业实力的唯一标准。长期以来，大众品牌不仅注重提高市场份额，还致力于质量和声誉的整体提升以及经销商合作伙伴的健康发展。
2024年，不少车企将因价格战而进行“放血”促销，不少经销商群体将出现经营危机。中国汽车流通协会提交的报告显示，目前汽车经销商新车销售大幅亏损，现金流赤字，资金链断裂风险加大，生存困难。截至2024年8月，经销商销量倒挂数据最高达到-22.8%，较去年同期增长10.7%。 8月份新车市场整体优惠率为17.4%。 “价格战”导致今年前8个月新车市场零售累计亏损。 1380亿元。
对于车企来说，渠道的健康发展至关重要，与经销商伙伴实现共赢才是经营车企的长远之道。面对市场波动和形势变化，大众品牌采取了一系列改革措施，降低经销商经营风险，稳定销售规模，提高盈利能力，确保经销商合作伙伴健康可持续发展。我们与经销商伙伴携手共进，共创双赢，构建高效、可持续的渠道体系。
具体来说，大众品牌为经销商提供精准协助，开发融资救助平台，实现资金占用更少、周转更快。通过精细化库存管理，优化库存结构，降低库存风险，全力支持经销商合作伙伴的经营。
此外，大众品牌深入挖掘衍生业务潜力，通过强化衍生品、拓展售后服务、完善二手车业务等多措并举，提升经销商经营质量。同时，我们还缩短新店建设周期，推动轻量化模式快速落地，以标杆经销商为模板推广营销道场，发挥鹅效应，加强与经销商伙伴的沟通，帮助解决差异化痛点。带领全网经销商伙伴共同提升运营能力。
除了渠道管理之外，一汽大众在营销和客户体验方面也采取了许多行之有效的策略。例如，大众品牌紧跟新媒体营销发展步伐，积极布局热门社交媒体，引入AI直播数字人技术，打造直播车号，持续释放品牌声音；并通过全新一代迈腾与“欢乐奇妙夜”、油电联动。 SUV家族与海底捞等跨界营销合作，触达更多消费者；并持续努力打造自有IP，如通过“探山”、“高尔夫球迷嘉年华”等活动拉近与用户的距离，抢占消费。头脑。
同时，大众品牌不断升级售后服务，为消费者保驾护航。例如，在新能源汽车领域，通过一系列用户关怀计划，如冬季电池保养服务、免费充电站开放日等活动，不断增强消费者忠诚度。此外，依托庞大的用户群体，我们积极开展汽车后市场直播，精准满足用户的多样化需求，充分展现我们专业的售后能力。据官方介绍，“一汽大众售后服务”自2024年8月正式开启直播带货以来，不仅实现了售后业务销量的增长，还加强了与车主的联系。通过倾听并解决车主的反馈意见，实现了用户信任度和满意度的提升。
可以预见，随着转型和产品攻势的加速，大众品牌将不断巩固市场地位，并通过产品、品牌、系统能力等优势继续引领行业发展。正如大众汽车品牌负责人丁健所说：大众品牌磨炼了“打硬仗”和“打赢仗”的能力，并将这种能力不断内化，自信迎接2025年的挑战。
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