11月21日宣布破产,并获得瑞典卡车制造商斯堪尼亚1亿美元贷款(IT之家注:目前约7.3亿元人民币)。斯堪尼亚既是其股东,也是最大的客户。不过,这笔贷款不足以支撑整个破产重整流程的完成,因此该公司仍在向战略投资者和金融机构寻求更多融资选择。
在美国休斯敦法院举行的听证会上,律师杰克·卢泽透露,该公司已联系了100多家潜在贷款人和投资者,目标是筹集新资金,推动破产重组顺利进行。
卢泽表示,公司计划在明年1月28日的法庭听证会上向美国破产法官提交长期融资提案。
法官于当地时间周五批准了此前的破产贷款,此前允许该公司获得第一笔5100万美元贷款(目前约为3.72亿元人民币)。
一位发言人表示:“我们对这次听证会的结果感到满意,并已获得开始获得新资金的批准,这是我们重组过程中的重要一步。”
它已筹集了超过100亿美元资金,试图通过大规模生产电动汽车电池来挑战资金雄厚、经验丰富的中国电池制造商。该公司在全球7个国家拥有约6600名员工,已表示在破产重组期间将继续维持正常业务运营。
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