这也是为什么今年5月底小马奔腾推出时，一些业内人士对其后续市场前景产生了怀疑。没有赶上最大的趋势，小马奔腾的机会在哪里？
但随后的实际销售情况证明，这些担心是多余的。奔腾小马上市两个月后订单迅速突破2万辆。随着产能不断攀升，9月份已进入万辆销售俱乐部，成为微电子市场新晋网红车。
毫无疑问，奔腾小马用实际行动告诉我们，所谓股市是一个伪命题。大众消费者对高品质纯电动汽车的需求不但没有减弱，反而持续增加。
那么，小马奔腾在逆风中获胜的秘诀是什么？接下来我们就不说太多了，直接上实际的东西吧。
是金子才会发光
在说奔腾小马的出现之前，有必要先说一下，在目前的A00纯电动细分市场，做出好的产品是多么的困难。
一方面是行业无限卷入的现状，另一方面是消费者对汽车的真实需求。这两个矛盾的碰撞，给车企提出了一个难题，如何在保证质量的同时解决用户的需求。用车有痛感吗？
这时，大厂商的优势就凸显出来。背靠一汽这棵“参天大树”，让奔腾小马在供应链、品质管控等方面实现了差异化竞争力。
比如，车企最容易做减法安全装置，因为消费者肉眼看不到，但却关系到他们的汽车安全。作为一款纯电动汽车，奔腾小马的车身结构采用了与大型车相同的笼式车身结构。还增加了6根防撞钢梁。车身扭转刚度达到/°，高于很多A级车。甚至最低价26500元的车型也配备了安全气囊。
此外，考虑到当代年轻人对智能化的需求，奔腾小马的大屏采用了平板式的设计。 10.1英寸尺寸足够大，搭载中高端手机芯片。功能都一样，十几款纯电动车基本都是一样的。
此外，全系列标配蓝牙连接、手机APP远程控制、倒车雷达等实用配置，并支持全高清倒车影像功能。要知道其他厂家安装倒车影像要收费3000元。
鉴于年轻人获取信息的渠道广泛，他们明白在一辆价值2万到3万元的纯电动汽车上拥有这样的装备意味着什么，也明白小马奔腾的诚意。
与用户“合而为一”
汽车造得好但卖得不好的情况并不少见。这也凸显了一个残酷的现实。车企如何与目标消费群体“融合”？这在内卷化时代将变得至关重要。
说实话，在目前年轻消费群体的固有认知中，奔腾被归为传统车企，因此如何与他们交朋友，是奔腾小马面临的另一个问题。
但从小马奔腾实施的一系列破圈营销来看，它与目标用户建立了温暖、真挚的“情感纽带”。
以7月28日晚在成都举办的粉丝音乐节为例。 《小马奔腾》打破了传统的赛制，现场完全就是一场狂欢派对。
包括但不限于小马游行、趣味趣事、声浪等，直击年轻人的心，更有吴燕妮、张新成等年轻偶像陪伴小马奔腾出道C位。与此同时，周周真和李思思通过直播和工厂参观等方式展示了Pony产品的实力，甚至用大耀、聚多、多芬等品牌给粉丝带来惊喜。
恰好，笔者的一位朋友也是奔驰车主，她也参加了当晚的活动。用她的话说，买一匹奔马就等于找到了一种时尚的社交方式。自己的兴趣爱好可以通过小马奔腾来表达。这种无拘无束的感觉正是年轻人想要的。
全周期服务创新
除了与用户情感上的联系外，奔腾小马还解决了当前汽车消费服务中的一些痛点。
首先，买车有很多技巧。现实中，指导价、购车价、落地价有很多种。再加上终端经销商自己推出的政策，消费者难免会觉得自己踩进了陷阱。
必须承认，特斯拉在这方面做得很好。其前段时间推出的免息政策总体上对消费者来说是清晰明了的，不存在消费陷阱。
奔腾的小马也这样做。比如其在买车方式上的创新，即今年6月18日与京东汽车联手，让买车像买数码、家电一样“简单”，深受年轻人的欢迎。
还有一种毫无陷阱的全新销售方式，即指导价、购车价、落地价三价合二为一。消费者无需承担额外税费。官方的“一价全包”购车模式让消费者明白买车没有坑。
许多模式还缺乏长期意识，这意味着它们可能会在短期内关注用户体验，但随着时间的推移，它们就会变得疲倦和妥协。
小马奔腾推出了行业领先的车辆终身保修、三电终身保修、终身道路救援、终身续保基金等多项福利。不少用户在短视频平台上发表了自己的看法。很多人认为，一辆售价只有2万到3万元的纯电动汽车不值得长期使用。奔腾小马能坚持下来实属难得，好销量也是“实至名归”。
【结论】不要因为价格低而在产品品质上吝啬，而是要加上消费者看不到的安全、科技和娱乐，加上有温度、无套路的全周期服务创新，还有互动性年轻消费者。凭借“整合”的营销方式，小马奔腾的热销也就不足为奇了。
更重要的是，奔腾小马的走红带动了一汽奔腾整体新能源销量。据悉，今年前8个月，一汽奔腾新能源销量突破3万辆，同比增长55%，累计终端销量突破8万辆，同比增长17%。从这一势头来看，一汽奔腾势必在9月再创高峰。毫无疑问，目前低调但务实的一汽奔腾正处于积极奋斗的状态，这让业界期待其未来会取得更好的销量。
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