比亚迪宋L虽然问世时间不长，但凭借丰富的配置和出色的智能表现，在大众心中占有一席之地。凭借出众的外观，它也被比亚迪王朝网称为最美B级车。先锋狩猎SUV。在2024年成都车展上，比亚迪2025款宋L EV正式上市。新车不仅在外观和内饰细节上进行了优化升级，最重要的是，它配备了100“上帝之眼”高端智能驾驶辅助系统。也弥补了之前没有高端智能驾驶的遗憾。
延续动感优雅的外观，增加新的外观颜色
比亚迪宋L系列在外观上具有游猎车型的元素。低矮宽体的车身看起来非常运动。它被认为是比亚迪王朝网首款采用此类设计元素的车型。事实上，这次2025款的外观基本没有变化。我个人觉得没必要改，因为已经很帅了。
前格栅采用了较为犀利的造型设计。龙面设计和3D龙须看起来非常立体。龙须造型的日间行车灯贯穿整个前脸。这个造型非常有辨识度。狭长的LED大灯与车头比例协调。新车外观采用全新极光蓝配色。
新车的车身尺寸与现款车型相同。 2930毫米的轴距让车内的乘坐空间非常宽敞。无框车门设计也给人一种非常优雅的感觉，双层夹胶玻璃增加了车内的安静感。轻微的溜背设计，让车尾看起来十分饱满。
这次车尾最大的亮点就是增加了一个可以打开和关闭的电动尾翼。尾翼可通过车载屏幕和语音控制打开或关闭。还可以设置自动模式，当车速达到90公里/小时时自动上升，增加高速行驶时车辆后部的下压力。中国结造型的尾灯也成为了比亚迪王朝车型的独特标志。
2025款宋L EV此次搭载了100“上帝之眼”高端智能驾驶辅助系统。该系统采用视觉感知解决方案，布置在外部反射器前方、挡泥板侧面以及前挡风玻璃内部。高清摄像头，具体配置为高精度毫米波雷达*5+前视摄像头*2+后视摄像头*1+侧视摄像头*4+环视摄像头*4+DMS摄像头*1+超声波雷达*12，共29个传感器。
这套中央计算平台完全由主机厂自行设计、研发和生产，旨在提高高速公路及快速路、城市道路、停车场等多个场景的驾驶安全性和便利性。提供驾驶辅助、停车辅助、安全辅助等多种辅助驾驶功能。我们稍后会详细体验。
操控方面，新车采用了前双横臂+后独立悬架减震组合，还配备了云南-C智能减震车身控制系统。官方数据显示，时速60公里、100公里时脉冲路面隔振率为96%。 /小时制动俯仰角降低28.5%，100公里/小时双线换挡侧倾角速度降低41.2%，整体体验，简单来说就是车辆行驶稳定性和快速变道能力的显着提升。动态品质变强了。
此次体验的四驱版配备了特制的20英寸五星形轮毂，并采用前后不等宽设计，可以有针对性地提高轮胎抓地力。金灿灿自主研发定制的四活塞卡钳，制动性能良好，行驶时制动手感非常线性。制动响应速度比浮动卡钳提高20%。穿孔通风盘式刹车片热容量高，散热量比传统盘式提高约21%。这使得2025款宋L EV拥有出色的制动效果，每百公里制动距离达到36公里。米之内。
全新内饰配色 智能语音升级
坐进比亚迪2025款宋L EV，第一印象就是之前车型上闪亮的镀铬装饰被减少，取而代之的是大面积的麂皮。内饰设计简约而不浮躁，充满运动气息。做工也是一流的。该模型提供多色环境照明和香味系统。荒野灰是四驱车型的专属颜色。此次，2025款车型的内饰颜色也加入了玄空灰配色。
常用的按钮设计在切形变速杆周围，熟悉比亚迪车型的人一定会非常熟悉。正面提供了50瓦的手机无线充电面板。车内共有四块屏幕，包括15.6英寸高清中控屏、10.25英寸全液晶仪表、5.8英寸后排空调控制屏和50英寸AR-HUD头显。向上的显示屏，凸显了该车的高端感和科技感。
最新版的车载UI桌面和二级菜单看起来非常整洁，稍微适应一下就可以上手了。您可以通过应用市场下载各种应用程序。智能语音助手在2025款上进行了升级，唤醒响应时间快至400毫秒。 1000余项核心汽车控制功能，大大提升驾驶便利性。顶篷模式切换、电动尾翼升降、驾驶模式选择均可语音联动。 4个声音区域识别，可满足车内不同人的精准需求；全场景连续对话，一唤醒即可识别多种指令，小迪还可以智能区分车内聊天和车内控制指令，不干扰正常通讯，并能及时响应。
座椅的舒适度更不用说，前后排的表现都不错。前排座椅和副驾驶座椅都支持电动调节、加热和通风功能，按摩和老板按钮也没有落下。后排座椅靠背具有一定的形状，能够适当固定靠背。座椅靠背还可以完全向前折叠，以扩大行李厢空间。配合大开口电动尾门，取出物品非常方便。
100“上帝之眼”调校成车辆操控可圈可点
2025款宋L EV得益于e平台3.0的发展，在行驶质感和操控性方面表现都非常出色。采用前置异步电机、后置永磁同步电机的黄金动力组合架构。加速条件下，前后电机同时发电。系统最大输出功率达到380千瓦，峰值扭矩达到670牛·米，零百加速4.3秒。即使在舒适模式下，如果油门踏板稍微伸长，油门踏板仍然可以具有良好的加速性能。
以我的经验来看，100“神眼”高端智能驾驶辅助系统的调整是相当激进的。简单来说，就是非常有决定性。在导航状态下，转动方向盘智能驾驶杆即可激活高速领航模式。在此模式下，车辆可以自动选择车道、通过拉杆变道、自动上下坡道。执行上述命令时，系统果断决策，在前后车距离较小的情况下可以完成变道。抓住机会的方式就像一个经验丰富的司机。
当遇到前方慢速车辆时，车辆会自动变道至相邻车道并一举超车。还可以在上下坡道时设定好领先位置，提前向最右侧车道进行变道，上下坡道时平稳减速。并且当遇到前方阻挡车辆时，车辆不会突然减速。车辆会慢慢减速跟随，或者找机会变道超车。总体来说，我自觉驾驶的调整还是比较舒服的。
远程停车功能是在自动停车的基础上开发的。它通过手机上的蓝牙与车辆连接。驾驶员在车载终端选择停车位后，可以通过移动终端下车并确认停车开始。系统控制车辆自动进出车位，有效解决车位狭窄或上下车不方便的痛点。
全文摘要：这一次，2025款宋L EV不仅在原有的基础上升级了外观和配置，还新增了100“上帝之眼”高端智能驾驶辅助系统，弥补了2025款宋L EV的遗憾。此前的宋L车型并没有高端智能驾驶。 。该车目前已上市。最令人惊讶的是，在增加配置后，新车型的价格实际上与2024年车型相同。这样的做法足以说明比亚迪对用户非常有诚意。如果你对这辆车的性能满意的话，就冲进去吧。
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