话不多说,我们来看看9月份各车企的销量表现。
比亚迪汽车
帝王的极限在哪里?说实话,我真的不知道。比亚迪9月累计新车销量,继续成为国内乘用车市场唯一真正的王者。销量超过40万辆,同比增长45.6%。如此体量能够保持如此高的增速,确实是一个了不起的成就。
其中,王朝系列、海洋王销量40.16万辆,腾势汽车销量1.03万辆,方宝、阳光王品牌分别贡献5422辆、310辆。此外,还有3.3万辆新车出口海外市场。截至9月,比亚迪今年累计销量已达273.6万辆,今年的销售目标为360万辆。您认为按照目前的速度他们能实现这个目标吗?
上汽通用五菱 8万辆
今年对于五菱来说确实是艰难的一年。由于新能源市场消费习惯的变化,主攻下沉市场的五菱无力抵挡其他品牌价格持续走低。但随着多款重磅新能源汽车的推出,五菱重新站稳了脚跟,9月份销量达14.5万辆,其中新能源汽车销量同比突破8万辆。增长106%。
具体到部分车型,五菱宏光销量28918辆,同比增长79.1%。五菱宾果系列销量26,379辆,同比增长34.5%。五菱星光S上市首月销量突破8857辆,五菱阳光9月销量突破7000辆,连续六个月位居新能源轻客市场第一。 “人民武陵”似乎又回来了。
奇瑞汽车 58,941 辆
奇瑞汽车今年延续了强劲表现。其9月份品牌总销量达到28.6%,同比增长28.6%,再次刷新单月销量新高。同时,1-9月累计销量达到39.9%,同比增长39.9%。 ,已达到去年同期销量的93%。再次创下年度销量新高是板上钉钉的事情。
新能源板块贡献奇瑞销量58941辆,同比增长183.4%,增长近3倍。今年,奇瑞在新能源领域的竞争力可见一斑。不过,我认为更难能可贵的是,奇瑞9月份的出口销量同比增长了20.6%。出口销售额占总销售额的近一半。毫不夸张地说,奇瑞已经成为自主品牌在海外市场的最大名片。
53,709 辆理想汽车
理想汽车也创下新高。 9月,理想共交付新车53,709辆,创下月度交付新纪录,同比增长48.9%。在“新势力”中继续占据销量王座。
更重要的是,理想品牌迄今为止累计交付量已达1000辆,其品牌距离百万辆交付“里程碑”仅一步之遥。理想官方还表示,10月份他们将迎来该品牌第100万辆新车的生产线和交付。
广汽艾安 35,780 辆
广汽艾安9月份累计交付新车35,780辆,对于一个主打纯电动车型的品牌来说,已经是非常优秀的成绩了。但始终受到B端市场需求疲软影响,艾安销量同比下降30.7%。
据此前获悉的信息,除了已经亮相的AION RT之外,今年剩余时间内,Aion和好品还将推出多款新车,其中第二代AION V和AION V已经首发预售。在AION RT的新品中,我们也可以看到AION正在慢慢地将产品重心回归到C端家用市场,这或许也有助于他们的销量。
鸿蒙智行 39,931 辆
鸿蒙智行公布9月份销量。旗下三大品牌文洁、智洁、祥洁累计销量达39,931辆。三个品牌的合并虽然没能从理想手中“夺回”销量第一的宝座,但还是为自己重新赢得了声誉。我找到了一份独家排行榜,是中国市场成交均价Top 1。
具体到三个品牌,文杰一人就贡献了35560辆的销量,继续充当整个鸿蒙智行阵营的中坚力量,而智杰和祥杰的销量分别为2202辆和2169辆。
33,767 辆飞跃汽车
继上月创下销量新高后,乐跑继续维持3万+交付大关,实现销量较去年9月增长113.7%。从累计销量来看,1-9月累计交付新车,同比增长94.6%,成为今年新势力品牌中表现最为明显的。
与此同时,零跑汽车的海外业务也进一步发展。不仅C10、T03等车型在欧洲正式上市,新推出的B系列车型也将在下一届巴黎车展上亮相。在集团的帮助下,的海外扩张越来越顺利,他们很有机会成为下一个实现盈利的新造车公司。
小鹏汽车 21,352 辆
有了MONA M03,小鹏终于站起来了!
9月,小鹏汽车交付新车21,352辆,创下该品牌月度交付新纪录。这场“大胜”的最大功臣无疑是8月底新上市的MONA M03,它一手促成了过万辆的销量,成功将小鹏拉出了销量泥潭。
今年第四季度,新款P7+也将推出。与此同时,我们也很有可能看到传闻已久的小鹏汽车首款增程式混合动力车型。或许MONA的成功只是小鹏发起逆袭的号角。 。
21,333 辆吉氪汽车
同样创下新高的是极氪汽车,其交付量为21,333辆,较去年9月增长77%。今年累计销量已达14.29万辆,同比增长81%。
新车型极氪7X的推出,意味着极氪品牌终于拥有了一款能够真正肩负起动力重任的车型。随着7X的后续交付,我们对极氪的整体销量有了更高的期待。
蔚来 21,181 辆
凭借入门级品牌乐多首款车型乐多L60的推出,蔚来在9月份赢得了不少关注。 21181辆的销量显然不足以体现他们目前的真实实力。不过,值得一提的是,蔚来已经连续五个月实现销量超过2万辆,这对于其相对高端的定位来说,绝对是一个可喜的成绩。
更重要的是,随着乐多L60后续交付的加快,蔚来整体销量数据几乎为零。未来留给他们的唯一问题可能是如何平衡乐多品牌和蔚来汽车。在品牌用户中,分配换电、补充能量服务的资源。
10,000+ 小米汽车
小米汽车并未公布具体销量数据。仅表示交付量持续突破万台,这已是连续第四个月交付量突破万台。明年10月,他们的出货量将突破2万台。今年10万台的交付目标也有望在11月份完成。
岚图汽车 10001 辆
岚图9月交付新车10,001辆,实现销量连续五个月增长,较去年9月增长99.6%。其中,9月份推出的新款岚图梦想家自然是岚图品牌中规模最大的。是消费者认可的车型。新款梦想家上市半个月内已交付超过5000辆。未来,该品牌首款纯电动产品揽图智音也将推出。相信在给消费者更多选择后,这支“新势力国家队”能够在销量上不断取得突破。
其他包括:
哪吒汽车交付新车10,118辆,并在香港开始交付;
Avita交付新车4,537辆,同比增长47%;
知己交付新车4,516辆,同比增长150%。今年累计销量为35,745辆。
随着国内股市的全线繁荣,一批国内新能源品牌也过上了好日子。然而,那些尽管车市“大熊”,但销量仍下滑的品牌或许真的需要采取行动了。警钟长鸣。
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