与老款车型相比，第四代长安CS75 PLUS在动力方面并没有明显升级。主要区别在于车内的舒适性配置和智能配置都有了很大的提升。首先，内饰取消了上一代车型的双屏设计，升级为三屏，换挡方式也改为手持换挡。整体布局趋向于新能源车型的设计风格，看起来非常简洁。
新车整机还搭载了科大讯飞的Spark AI大模型、语音控制、T-Link手车互联，使人机交互体验更加智能、人性化。
舒适性配置方面，新车在副驾驶座还配备了“零重力”座椅。再加上新增的乘客娱乐屏幕，即使长途旅行，也不用担心车内无聊、久坐带来的腰酸背痛。另外，被吐槽的上一代机型的15W无线充电功率升级至50W，解决了手机的续航焦虑。
新款长安CS75 PLUS在外观细节上也做出了改变。头灯和尾灯采用了新的形状。前脸的造型也进行了调整。同时，门把手也换成了新能源车型常见的隐藏式把手。款式门把手，看起来更有科技感，更符合年轻消费者的审美。
总结
在国产同级别燃油SUV中，长安CS75 PLUS始终位居前三。虽然此次新车的起售价并未降低，但智能舒适配置的升级让新车在国内成为畅销车型，在与RAV4、卡罗拉等合资车型竞争时也占据优势。速度快，大概率成为新的爆款车型。那么，您看好新车的表现吗？
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